Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
110CV
Coppia
235Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1255kg
Prezzo
20,591€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
330 L
55 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI 110 CV 5p (1997-2000)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI da 110 CV del 1997 è un'auto che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di efficienza, prestazioni e la qualità costruttiva che ci si aspettava da Volkswagen. Questo modello, con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, si è posizionato come un'opzione molto attraente per coloro che cercavano una compatta affidabile e con consumi contenuti.
Esperienza di guida
Al volante, la Golf 1.9 TDI da 110 CV offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel, sebbene non privo di un suono caratteristico, forniva una risposta decisa fin dai bassi regimi grazie ai suoi 235 Nm di coppia a 1900 giri/min, il che si traduceva in una buona capacità di accelerazione e ripresa. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, forniva un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo, sebbene non così diretto come nei modelli più sportivi, era preciso e trasmetteva fiducia. In generale, era un'auto che invitava a percorrere chilometri con una sensazione di solidità e sicurezza.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Golf del 1997, nella sua versione a 5 porte, manteneva l'essenza del marchio con linee sobrie e funzionali. La sua estetica era intramontabile, senza grandi stravaganze, il che le permetteva di invecchiare con dignità. L'interno, sebbene non lussuoso, si distingueva per la qualità dei suoi materiali e un assemblaggio robusto, creando un ambiente accogliente ed ergonomico. I sedili offrivano un buon supporto e la disposizione dei comandi era intuitiva, facilitando la vita a bordo. Era un design che privilegiava la praticità e la durabilità, caratteristiche molto apprezzate dai suoi proprietari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Golf 1.9 TDI del 1997 si distingueva per il suo motore diesel a iniezione diretta con turbo e intercooler, una configurazione che all'epoca era all'avanguardia e che le permetteva di raggiungere i 110 CV con un consumo molto contenuto di 4,9 l/100km nel ciclo combinato. La trasmissione manuale a 5 velocità era precisa e ben scalata, sfruttando al massimo il range di giri del motore. Sebbene mancasse degli aiuti elettronici moderni, il suo telaio ben messo a punto e i freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) garantivano una sicurezza attiva adeguata per l'epoca. Era un'auto che, senza essere una vetrina dell'ultima tecnologia, incorporava soluzioni meccaniche molto efficienti e affidabili.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI da 110 CV affrontava concorrenti agguerriti come l'Opel Astra, la Ford Focus, la Renault Mégane o la Peugeot 306. Rispetto a questi, la Golf si distingueva per la sua reputazione di qualità costruttiva, l'efficienza del suo motore TDI e un valore residuo generalmente superiore. Sebbene alcuni rivali potessero offrire un design più audace o un equipaggiamento leggermente più completo in certe versioni, la Golf si è sempre mantenuta come un riferimento in termini di solidità e affidabilità, il che le ha valso la lealtà di molti acquirenti.
Conclusione
La Volkswagen Golf Highline 1.9 TDI da 110 CV del 1997 è stata un'auto eccezionale per il suo tempo, una vera icona che combinava perfettamente l'efficienza del suo motore diesel con la robustezza e la qualità costruttiva che caratterizzano Volkswagen. Il suo design intramontabile, il suo comportamento dinamico equilibrato e il suo basso consumo l'hanno resa un'opzione molto popolare e apprezzata. Nonostante gli anni, rimane una testimonianza dell'ingegneria tedesca, un'auto che offriva e continua a offrire un'esperienza di guida soddisfacente e un'affidabilità a prova di tempo. È un classico moderno che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.