Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

2004
Gasolina
FWD
Automático 6v
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Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Potenza

150CV

Coppia

200Nm

Consumo

8.3l/100

Emissioni

199g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1314kg

Prezzo

25,470

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

55 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

Descrizione generale

La Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI da 150 CV con cambio Tiptronic a 6 velocità, lanciata nel 2004, rappresenta la quinta generazione di un'icona. Questo modello, con il suo motore a benzina a iniezione diretta, prometteva una combinazione di prestazioni e comfort, mantenendo l'essenza di un'auto compatta ma con aspirazioni premium. Il suo arrivo sul mercato è stato un evento significativo, consolidando la reputazione della Golf come punto di riferimento nel suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante di questa Golf, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 FSI da 150 CV, sebbene non sia una pura sportiva, offre una risposta energica e progressiva, specialmente nella fascia media di giri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi è rispettabile per la sua epoca, e la velocità massima di 205 km/h consente lunghi viaggi con disinvoltura. Il cambio automatico Tiptronic a 6 velocità, con convertitore di coppia, offre transizioni fluide e confortevoli, anche se può sembrare meno diretto rispetto alle moderne trasmissioni a doppia frizione. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, conferisce un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo bene le irregolarità senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e comunicativo, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e sicura. Il consumo combinato di 8,3 l/100km è ragionevole per un motore a benzina di questa potenza e tecnologia di due decenni fa.

Design ed estetica

Il design della Golf V, sebbene continuativo, ha rappresentato un'importante evoluzione rispetto al suo predecessore. Le linee sono più fluide e moderne, con una carrozzeria a 5 porte che combina funzionalità ed estetica. I fari anteriori, più grandi e con una forma distintiva, le conferiscono uno sguardo più espressivo. La parte posteriore mantiene la sobrietà caratteristica di Volkswagen, con fari che si integrano armoniosamente nell'insieme. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di sportività senza cadere negli eccessi. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono eccellenti, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia curata. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, sia per il conducente che per i passeggeri. L'abitabilità è generosa per una compatta, e il bagagliaio da 350 litri è pratico per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, questa Golf incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) con iniezione diretta di benzina e aspirazione variabile ottimizzava la combustione per migliorare l'efficienza e le prestazioni. La trasmissione Tiptronic a 6 velocità offriva la possibilità di una gestione sequenziale, consentendo al conducente un maggiore controllo sulle marce. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori da 280 mm e dischi posteriori da 255 mm, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, migliorava la manovrabilità in città e la stabilità su strada. Sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili e sistemi di connettività, il suo equipaggiamento di serie e opzionale era competitivo, includendo elementi come il climatizzatore, gli alzacristalli elettrici e un sistema audio di qualità.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, la Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI si confrontava con agguerriti rivali. Tra questi spiccavano l'Opel Astra, la Ford Focus, la Renault Mégane e la Peugeot 307. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la Golf si distingueva per la sua qualità costruttiva, la sua immagine di marca e un equilibrio generale che la rendeva attraente per un vasto pubblico. Il suo motore FSI e la trasmissione Tiptronic le davano un vantaggio in termini di raffinatezza e tecnologia rispetto ad alcuni concorrenti dell'epoca.

Conclusione

La Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI da 150 CV Tiptronic del 2004 è un'auto che, ancora oggi, evoca un senso di solidità e affidabilità. È stato un veicolo che ha saputo combinare la tradizione della Golf con innovazioni tecnologiche e un design evoluto. Offriva un'esperienza di guida equilibrata, con un motore competente e una trasmissione fluida, il tutto avvolto in un interno di alta qualità. Sebbene gli anni siano passati, la sua eredità perdura come una compatta ben fatta, confortevole e con un tocco di distinzione che l'ha mantenuta come una delle preferite nella sua categoria.