Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
150CV
Coppia
200Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
182g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1279kg
Prezzo
24,030€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
350 L
55 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 FSI 150 CV 6 vel. (2004-2007)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf del 2004, nella sua versione 5 porte Highline con motore 2.0 FSI da 150 CV e cambio manuale a 6 marce, rappresenta la quinta generazione di un'icona automobilistica. Questo modello, con un prezzo di 24.030 euro all'epoca, si posizionò come un'opzione equilibrata e sofisticata all'interno del segmento delle compatte, offrendo una combinazione di prestazioni, comfort e la rinomata qualità costruttiva di Volkswagen. Il suo design intramontabile e la sua meccanica raffinata lo hanno reso un punto di riferimento per molti, mantenendo l'essenza della Golf ma con una notevole evoluzione in tutti i suoi aspetti.
Esperienza di guida
Al volante della Golf 2.0 FSI da 150 CV, l'esperienza è gratificante. Il motore a benzina, con iniezione diretta e aspirazione variabile, eroga la sua potenza in modo lineare e progressivo, raggiungendo i 150 CV a 6000 giri/min e una coppia di 200 Nm a 3500 giri/min. Questo si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi e una velocità massima di 209 km/h, cifre che, pur non essendo esplosive, sono più che sufficienti per un uso quotidiano e gite fuori porta. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e ben scalato, consentendo di sfruttare al massimo il regime di giri del motore. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un eccellente equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e comunicativo, offrendo una buona sensazione di controllo. In generale, la Golf trasmette una sensazione di solidità e aplomb su strada, con una guida raffinata e un'insonorizzazione notevole per il suo segmento. Il consumo combinato omologato di 7,6 l/100km è ragionevole per la potenza offerta, anche se nella guida reale può variare.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Golf di quinta generazione è un'evoluzione sottile ma significativa dei suoi predecessori. Mantiene le linee pulite e la silhouette riconoscibile della Golf, ma incorpora elementi più moderni e dinamici. La carrozzeria a 5 porte offre un'eccellente praticità, con dimensioni compatte (4204 mm di lunghezza, 1759 mm di larghezza e 1485 mm di altezza) che facilitano la manovrabilità in ambienti urbani. Il passo di 2578 mm contribuisce a un abitacolo spazioso per quattro adulti e un bagagliaio di 350 litri, ampliabile abbattendo i sedili posteriori. I dettagli esterni, come i fari e i fanali, sono stati modernizzati, e la versione Highline aggiungeva un tocco di distinzione con finiture specifiche. L'interno, fedele alla filosofia Volkswagen, è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e un design sobrio ma elegante. La disposizione dei comandi è intuitiva e la visibilità è eccellente, il che contribuisce a un'esperienza di guida piacevole.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Golf del 2004 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) con iniezione diretta di benzina e aspirazione variabile era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 marce ottimizzava il consumo e le prestazioni. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati all'anteriore (280 mm) e dischi pieni al posteriore (255 mm), garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene comune oggi, era una caratteristica di spicco che migliorava il comfort e la precisione. All'interno, sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, offriva un equipaggiamento completo per l'epoca, con sistemi audio di qualità e climatizzazione efficiente. La costruzione del motore con blocco e testata in alluminio contribuiva alla leggerezza e all'efficienza complessiva.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Volkswagen Golf 2.0 FSI da 150 CV si confrontava con agguerriti rivali. Tra questi spiccavano modelli come la Ford Focus, l'Opel Astra, la Renault Mégane, la Peugeot 307 e la SEAT León. Ognuno offriva le proprie virtù, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. Tuttavia, la Golf si è sempre distinta per il suo equilibrio generale, la sua qualità costruttiva e il suo valore residuo, il che la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto affidabile e ben fatta, con un tocco di distinzione e prestazioni solide.
Conclusione
La Volkswagen Golf 5p Highline 2.0 FSI da 150 CV del 2004 è un'auto che, ancora oggi, mantiene il suo fascino. È un veicolo che incarna la filosofia Volkswagen: qualità, affidabilità e un design intramontabile. Offre prestazioni più che adeguate per la maggior parte delle situazioni, un comfort di marcia notevole e una praticità che la rende una compagna ideale per la vita quotidiana e i viaggi. Il suo equilibrio tra prestazioni, consumo ed equipaggiamento, unito alla reputazione del marchio, l'ha consolidata come una delle opzioni più intelligenti e desiderate nel suo segmento. È un'auto che, senza fronzoli, mantiene ampiamente le sue promesse, lasciando una sensazione di soddisfazione e fiducia ad ogni viaggio.