Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
271CV
Coppia
350Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
195g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Max.
250km/h
Peso
-kg
Prezzo
39,306€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
275 L
60 L
199 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 5p R 2.0 TSI 270 CV 4Motion DSG (2009-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf 5p R 2.0 TSI 270 CV 4Motion DSG del 2009 è una macchina che incarna sportività e sofisticazione in un pacchetto compatto. Con il suo motore a benzina da 271 CV, la trazione integrale e una trasmissione automatica a doppia frizione, questa Golf R non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di 39.306 € all'epoca la posizionava come un'opzione premium per coloro che cercavano emozioni forti senza rinunciare alla versatilità di una cinque porte.
Esperienza di guida
Guidare la Golf R del 2009 è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 250 km/h ti permette di sentire la strada in un modo unico. Il motore 2.0 TSI, con la sua iniezione diretta e turbo, eroga 350 Nm di coppia da 2500 giri/min, il che si traduce in una risposta immediata e decisa. La trazione 4Motion e la sospensione McPherson anteriore insieme al parallelogramma deformabile posteriore, garantiscono un'aderenza eccezionale e una stabilità che ispira fiducia in ogni curva. I freni a disco ventilati da 345 mm all'anteriore e 310 mm al posteriore assicurano una frenata potente e sicura, rendendo ogni viaggio un'avventura emozionante e controllata.
Design ed estetica
Il design della Golf R del 2009 è una miscela perfetta di aggressività ed eleganza discreta. Le sue linee aerodinamiche e la sua postura bassa suggeriscono il suo potenziale senza cadere nell'ostentazione. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18 Y non solo migliorano le prestazioni, ma le conferiscono anche un aspetto robusto e sportivo. Sebbene mantenga l'essenza della Golf, i dettagli specifici della versione R, come i paraurti e la griglia, la distinguono chiaramente, proiettando un'immagine di potenza ed esclusività. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 275 litri, combina funzionalità con un tocco sportivo, offrendo un ambiente che invita alla guida.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Golf R incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un prodigio dell'ingegneria che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione automatica DSG a sei velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre cambi di marcia ultra-rapidi e fluidi, migliorando sia le prestazioni che il comfort. La trazione integrale 4Motion distribuisce la potenza in modo intelligente tra le ruote, massimizzando la trazione in diverse condizioni. Sebbene manchi di sistemi moderni come lo Stop&Start, la sua tecnologia meccanica e di trasmissione la rendono un'auto avanzata e molto capace.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Golf R del 2009 si confrontava con concorrenti di alto calibro come la Ford Focus RS, la Subaru Impreza WRX STI e la Mitsubishi Lancer Evolution. Ognuno di essi offriva una proposta unica di sportività, ma la Golf R si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni, qualità delle finiture e una maggiore versatilità per l'uso quotidiano, senza sacrificare l'emozione al volante. La sua trazione integrale e la sofisticazione della sua trasmissione DSG le davano un vantaggio in termini di raffinatezza e facilità di guida rispetto ad alcuni dei suoi rivali più puristi.
Conclusione
La Volkswagen Golf 5p R 2.0 TSI 270 CV 4Motion DSG del 2009 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile nel mondo delle compatte sportive. La sua combinazione di un motore potente, trazione integrale, una trasmissione eccezionale e un design senza tempo la rendono un veicolo desiderabile sia per gli appassionati di guida che per coloro che cercano un'auto pratica con un tocco extra di emozione. È una testimonianza dell'ingegneria tedesca, che offre prestazioni emozionanti e un'esperienza di guida gratificante che perdura nel tempo.