Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.1l/100
Emissioni
106g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
216km/h
Peso
-kg
Prezzo
28,295€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
380 L
50 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR 150 CV BMT (2014-2016)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR da 150 CV BMT, lanciata nel 2013, rappresenta l'essenza dell'ingegneria tedesca nel segmento delle compatte. Con il suo motore diesel da 150 CV e una trasmissione manuale a 6 velocità, questa Golf promette una combinazione equilibrata di prestazioni ed efficienza. Il suo design intramontabile e la sua reputazione di affidabilità la rendono un'opzione attraente per chi cerca un'auto versatile e di qualità.
Esperienza di guida
Al volante, la Golf 2.0 TDI da 150 CV offre un'esperienza di guida gratificante. Il motore diesel risponde con forza fin dai bassi regimi, erogando 320 Nm di coppia a 1750 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi e una velocità massima di 216 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, insieme agli stabilizzatori su entrambi gli assi, offre un eccellente equilibrio tra comfort e agilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, il che ispira fiducia in ogni curva. I freni a disco ventilati anteriori e pieni posteriori assicurano una frenata efficace e sicura. È un'auto che si sente solida e ben piantata sulla strada, ideale per lunghi viaggi e per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Golf del 2013 è un'evoluzione raffinata dei suoi predecessori, mantenendo l'estetica classica e riconoscibile che l'ha resa un'icona. Le sue linee pulite e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza elegante e discreta. Con 4255 mm di lunghezza, 1799 mm di larghezza e 1442 mm di altezza, offre un abitacolo spazioso per cinque occupanti e un bagagliaio di 380 litri, pratico per l'uso quotidiano. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 completano la sua immagine sportiva senza sacrificare il comfort. È un design che resiste al passare del tempo, mantenendo il suo fascino visivo.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2013, questa Golf incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI CR da 150 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza la combustione e l'efficienza. La tecnologia BlueMotion Technology (BMT) include il sistema Stop&Start, contribuendo a un consumo combinato di 4,1 l/100km e emissioni di CO2 di 106 g/km, conformemente alla normativa Euro 6. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la sicurezza. Sebbene non disponga degli ultimi schermi tattili di oggi, la sua tecnologia si concentra sull'efficienza meccanica e sull'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte diesel, la Volkswagen Golf 2.0 TDI da 150 CV si confronta con rivali agguerrite come la Ford Focus 2.0 TDCi, l'Opel Astra 2.0 CDTI, la SEAT León 2.0 TDI e l'Audi A3 2.0 TDI. Sebbene ognuna abbia i suoi punti di forza, la Golf si distingue per il suo equilibrio generale, la qualità delle sue finiture, il suo comportamento dinamico e il suo valore di rivendita. La sua reputazione di affidabilità e il suo design intramontabile la posizionano come un'opzione molto solida rispetto alla concorrenza.
Conclusione
La Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR da 150 CV BMT del 2013 è un'auto che incarna la maturità e l'eccellenza dell'ingegneria tedesca. Offre prestazioni energiche ed efficienti, un design classico e funzionale e una qualità costruttiva che ispira fiducia. È un veicolo versatile, ideale sia per l'uso quotidiano che per lunghi viaggi, che rimane un'opzione altamente raccomandata nel mercato dell'usato per la sua durata e il suo basso consumo. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.