Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1545kg
Prezzo
33,480€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
250 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT 140 CV DSG 6 vel. (2012-2013)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT da 140 CV con cambio DSG a 6 marce, lanciata tra il 2012 e il 2013, rappresenta la fusione perfetta tra praticità e piacere di guida a cielo aperto. Questo modello, con il suo efficiente motore diesel e la trasmissione automatica a doppia frizione, si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano una cabriolet versatile con un tocco di sofisticazione tedesca. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, sia in città che in autostrada, con la brezza sul viso e l'affidabilità che caratterizza Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante della Golf Cabrio, la sensazione è di controllo e comfort. Il motore 2.0 TDI da 140 CV offre una risposta energica e una coppia di 320 Nm fin dai bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e una velocità massima di 205 km/h. La trasmissione DSG a 6 marce, con i suoi cambi rapidi e fluidi, contribuisce a un'esperienza di guida scorrevole e piacevole. Le sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità aggiunge precisione e facilità nelle manovre. Con il tetto abbassato, l'esperienza diventa ancora più emozionante, permettendo di godere appieno dell'ambiente circostante e del suono del motore, anche se diesel, con una sonorità contenuta e gradevole. Il consumo combinato di 5,1 l/100km è un punto a favore per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Golf Cabrio del 2011 è elegante e senza tempo, mantenendo l'essenza della Golf ma adattata alla sua configurazione cabriolet. Le sue linee pulite e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza discreta ma attraente. Con una lunghezza di 4246 mm, una larghezza di 1782 mm e un'altezza di 1423 mm, l'auto ha una silhouette compatta e ben definita. La capote in tela, che si ripiega in modo efficiente, si integra armoniosamente nell'insieme e, una volta riposta, permette di godere di un abitacolo aperto e luminoso. L'interno, con capacità per quattro occupanti, mantiene la sobrietà e la funzionalità tipiche di Volkswagen, con materiali di buona qualità e un design ergonomico. Il bagagliaio, con 250 litri di capacità, è sufficiente per il bagaglio di un fine settimana, anche se si riduce quando la capote viene riposta.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Golf Cabrio incorpora una tecnologia che migliora sia l'efficienza che l'esperienza di guida. Il motore 2.0 TDI CR BMT (BlueMotion Technology) è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza le prestazioni e riduce i consumi. La funzione Stop&Start contribuisce all'efficienza negli ambienti urbani. La trasmissione DSG a 6 marce, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, è un punto di riferimento per la fluidità e la rapidità di cambio. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettrico sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità alle alte velocità. Sebbene non sia un'auto di ultima generazione, la sua tecnologia è ben integrata e soddisfa le aspettative di un veicolo del suo segmento e della sua epoca.
Concorrenza
Nel segmento delle cabriolet compatte, la Volkswagen Golf Cabrio si confrontava con concorrenti come l'Audi A3 Cabrio, che offriva un approccio più premium, la BMW Serie 1 Cabrio, con la sua trazione posteriore e un carattere più sportivo, e l'Opel Astra TwinTop, che puntava su un tetto rigido retrattile. Altri rivali potrebbero includere la Peugeot 308 CC o la Renault Mégane Coupé-Cabriolet. La Golf Cabrio si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua qualità costruttiva, l'efficienza del suo motore diesel e la reputazione di affidabilità del marchio Volkswagen, offrendo un'alternativa più sobria e funzionale rispetto a opzioni più stravaganti o sportive.
Conclusione
La Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT da 140 CV DSG è un'auto che mantiene ampiamente le sue promesse: una cabriolet pratica, efficiente e piacevole da guidare. La sua combinazione di un motore diesel potente ed economico, una trasmissione automatica fluida e un design senza tempo la rendono un'opzione molto interessante per coloro che cercano di godersi l'aria aperta senza rinunciare alla versatilità e alla qualità di una Golf. È un veicolo che invita all'evasione e a godere di ogni chilometro, con la fiducia di essere al volante di una Volkswagen. Il suo prezzo di 33.480 € all'epoca rifletteva il suo posizionamento sul mercato come cabriolet di qualità e ben equipaggiata.