Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1545kg
Prezzo
32,680€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
250 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT 140 CV DSG 6 vel. (2011-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Golf Cabrio del 2011, con il suo motore 2.0 TDI CR BMT da 140 CV e cambio DSG a 6 marce, rappresenta la perfetta fusione tra la praticità della Golf e il piacere di guidare a cielo aperto. Questo modello, rimasto in produzione fino al 2012, offriva un'esperienza di guida raffinata ed efficiente, ideale per chi cercava una cabriolet versatile con il sigillo di qualità Volkswagen.
Esperienza di guida
Guidare la Golf Cabrio è un'esperienza che evoca libertà e divertimento. Il motore diesel da 140 CV, pur non essendo una sportiva pura, offre una risposta energica e una coppia di 320 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi e una velocità massima di 205 km/h. La trasmissione DSG a 6 marce, con la sua fluidità e rapidità, contribuisce a una guida piacevole, sia in città che in autostrada. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci multipli al posteriore, insieme agli stabilizzatori, offrono un notevole equilibrio tra comfort e agilità. Lo sterzo elettrico assistito e sensibile alla velocità offre una precisione che invita a godere di ogni curva. E, naturalmente, la possibilità di aprire il tetto trasforma ogni viaggio in un'avventura sensoriale, permettendo al vento e al sole di far parte dell'esperienza.
Design ed estetica
Il design della Golf Cabrio del 2011 è un'elegante evoluzione della sesta generazione della Golf. Mantiene le linee pulite e senza tempo che caratterizzano il modello, ma con l'aggiunta di una capote in tela che si integra armoniosamente nella silhouette. Le proporzioni sono equilibrate e l'assenza del montante B le conferisce un'estetica più fluida e sportiva quando è scoperta. I dettagli, come i fari e le luci posteriori, riflettono l'identità Volkswagen, con un tocco di sofisticazione. L'interno, pur fedele al design funzionale della Golf, beneficia della sensazione di spaziosità offerta dal tetto aperto, creando un'atmosfera più luminosa e ariosa. I materiali e le finiture sono di buona qualità, come di consueto per il marchio.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Golf Cabrio incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era avanzata e orientata all'efficienza e al comfort. Il motore 2.0 TDI CR BMT (BlueMotion Technology) si distingue per l'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, che ottimizzano le prestazioni e riducono i consumi. L'inclusione del sistema Stop&Start contribuisce a una maggiore efficienza in ambienti urbani. La trasmissione DSG a doppia frizione è un punto di forza, offrendo cambi di marcia rapidi e fluidi. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo elettrico assistito e sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità su strada. Sebbene non sia un'auto con le ultime innovazioni di connettività attuali, la sua tecnologia si concentra su un'esperienza di guida solida e affidabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Golf Cabrio del 2011 competeva con modelli come l'Audi A3 Cabrio, che offriva un approccio più premium, o la BMW Serie 1 Cabrio, con la sua trazione posteriore e un carattere più sportivo. Altri rivali potrebbero includere l'Opel Astra TwinTop o la Peugeot 308 CC, sebbene queste ultime optassero solitamente per tetti rigidi retrattili. La Golf Cabrio si posizionava come un'opzione equilibrata, offrendo la qualità costruttiva di Volkswagen, un motore diesel efficiente e la versatilità di una cabriolet a quattro posti, a un prezzo competitivo di 32.680 euro all'epoca.
Conclusione
La Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT da 140 CV DSG del 2011 è un'auto che combina la praticità e l'efficienza della Golf con il fascino di una cabriolet. Il suo design senza tempo, il suo motore diesel potente ed economico e la fluidità della sua trasmissione DSG la rendono un'opzione molto attraente per chi cerca un veicolo versatile per l'uso quotidiano e per godersi le gite all'aria aperta. È un'auto che invita alla guida rilassata, ma che risponde anche con solvibilità quando le viene richiesto. Un classico moderno che continua a offrire un'esperienza di guida gratificante.