Especificaciones y análisis del Volkswagen ID. Buzz
Potenza
286CV
Coppia
560Nm
Consumo
20.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Max.
160km/h
Peso
2780kg
Prezzo
69,195€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
AWD
7 / 5 porte
1340 L
- L
210 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen ID. Buzz GTX 4MOTION 250 kW (340 CV) 86 kWh Batalla Larga 7 plazas · 286 CV (2024)
Descrizione generale
Il Volkswagen ID. Buzz GTX a passo lungo è una proposta audace ed emozionante che ridefinisce il concetto di furgone elettrico. Con il suo design retrò-futuristico e la capacità di ospitare fino a sette passeggeri, questo veicolo non solo evoca la nostalgia del mitico 'Bulli', ma lo proietta nel futuro con una visione di mobilità sostenibile e familiare. È un'auto che promette di essere al centro dell'attenzione e il compagno ideale per avventure, sia urbane che a lungo raggio, offrendo un equilibrio tra funzionalità, stile e rispetto per l'ambiente.
Esperienza di guida
Guidare l'ID. Buzz GTX è un'esperienza sorprendentemente agile e potente per un veicolo delle sue dimensioni. I suoi 340 CV e la trazione integrale offrono un'accelerazione decisa, passando da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi, il che lo rende divertente e sicuro nei sorpassi. La sospensione, sebbene confortevole, mantiene un buon controllo della carrozzeria, e lo sterzo elettrico sensibile alla velocità offre una risposta precisa. L'autonomia di 456 km WLTP è sufficiente per la maggior parte dei viaggi, e la ricarica rapida da 200 kW minimizza le fermate. All'interno, la sensazione di spaziosità e luminosità è immensa, creando un'atmosfera rilassata e accogliente per tutti gli occupanti.
Design ed estetica
Il design del Volkswagen ID. Buzz GTX è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Combina perfettamente l'essenza iconica del T1 originale con linee moderne e dettagli futuristici. La versione GTX aggiunge un tocco sportivo e distintivo, con elementi specifici che ne esaltano il carattere. Il passo lungo non solo migliora l'abitabilità, ma gli conferisce anche una presenza imponente sulla strada. I fari a LED, i cerchi dal design esclusivo e la palette di colori vivaci contribuiscono a un'estetica che non lascia indifferente nessuno, rendendolo una vera icona di stile.
Tecnologia e caratteristiche
L'ID. Buzz GTX è ricco di tecnologia all'avanguardia. Il suo sistema di propulsione elettrica, con una batteria utilizzabile da 86 kWh, offre un'efficienza notevole e un'autonomia competitiva. La capacità di ricarica rapida fino a 200 kW consente di ricaricare dal 10 all'80% in soli 26 minuti, facilitando i lunghi viaggi. All'interno, è dotato di un avanzato sistema di infotainment con un ampio touchscreen, connettività totale e assistenti alla guida che elevano la sicurezza e il comfort a un nuovo livello. Il servosterzo elettrico e le sospensioni ben calibrate dimostrano l'impegno di Volkswagen per l'innovazione e l'esperienza utente.
Concorrenza
Nel segmento dei furgoni elettrici per passeggeri, il Volkswagen ID. Buzz GTX si confronta con concorrenti come il Mercedes-Benz EQV, l'Opel Zafira-e Life o il Peugeot e-Traveller. Tuttavia, l'ID. Buzz si distingue per il suo design carismatico e il suo approccio più giocoso e familiare, mentre i suoi rivali tendono ad avere un approccio più pratico e professionale. La sua combinazione di potenza, autonomia e capacità per sette posti lo posiziona come un'opzione unica e attraente per coloro che cercano un veicolo elettrico spazioso e con personalità.
Conclusione
Il Volkswagen ID. Buzz GTX a passo lungo è molto più di un furgone elettrico; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che fonde la nostalgia con l'innovazione, la funzionalità con lo stile e la sostenibilità con l'emozione. Il suo motore potente, la sua generosa autonomia, il suo design accattivante e il suo interno spazioso lo rendono un'opzione ideale per famiglie numerose o per coloro che cercano un veicolo versatile e con carattere. È un'auto che invita all'avventura e a godere di ogni viaggio, lasciando un'impronta positiva sulla strada.