Volkswagen ID.3 1st Max 150 kW (204 CV) 58 kWh · 204 CV (2020-2021)

2020
Eléctrico
RWD
Automático 1v
Volkswagen ID.3 - Vista 1
Volkswagen ID.3 - Vista 2
Volkswagen ID.3 - Vista 3
Volkswagen ID.3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen ID.3

Potenza

204CV

Coppia

310Nm

Consumo

16l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Max.

160km/h

Peso

1794kg

Prezzo

48,890

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

RWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

385 L

Serbatoio

- L

Potenza

150 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima204 CV / 150 kW
Coppia massima310 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio385 L

Analisi dettagliata della Volkswagen ID.3 1st Max 150 kW (204 CV) 58 kWh · 204 CV (2020-2021)

Descrizione generale

La Volkswagen ID.3 1st Max del 2020 è la scommessa di Volkswagen sulla mobilità elettrica, un'auto che cerca di democratizzare il veicolo elettrico con un design fresco e una tecnologia avanzata. Con 204 CV e una batteria utile da 58 kWh, promette un'autonomia di 411 km secondo il ciclo WLTP, posizionandosi come un'opzione attraente per l'uso quotidiano e i viaggi a media distanza. Il suo prezzo di 48.890 € la colloca in un segmento competitivo, ma la sua proposta di valore è solida.

Esperienza di guida

Al volante, l'ID.3 offre un'esperienza di guida fluida e silenziosa, tipica delle auto elettriche. I suoi 204 CV si traducono in un'accelerazione decisa da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, il che consente immissioni agili e sorpassi sicuri. La velocità massima di 160 km/h è sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai pneumatici 215/45 R20, offrono un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo elettrico è preciso e sensibile, facilitando le manovre in città e offrendo fiducia su strada. La trazione posteriore contribuisce a una dinamica di guida divertente ed equilibrata.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen ID.3 è moderno e futuristico, rompendo con le linee tradizionali del marchio. I suoi 4261 mm di lunghezza, 1809 mm di larghezza e 1568 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma spaziosa. Le 5 porte e 5 posti la rendono pratica per l'uso familiare. L'interno è minimalista e digitale, con un grande schermo centrale che concentra la maggior parte delle funzioni. Il bagagliaio da 385 litri è adeguato per il segmento. Dettagli come i fari a LED e i cerchi da 20 pollici le conferiscono un aspetto distintivo e attraente.

Tecnologia e caratteristiche

L'ID.3 1st Max è ricca di tecnologia. La sua batteria utile da 58 kWh le conferisce un'autonomia di 411 km, un dato molto rispettabile. La capacità di ricarica rapida fino a 120 kW in corrente continua consente di ricaricare dal 10% all'80% in soli 35 minuti, il che riduce l'ansia da autonomia nei lunghi viaggi. La ricarica in corrente alternata fino a 11 kW consente una ricarica completa in 9,5 ore. Il sistema di infotainment è intuitivo e offre connettività avanzata. Inoltre, dispone di numerosi assistenti alla guida che migliorano la sicurezza e il comfort.

Concorrenza

Nel mercato delle compatte elettriche, la Volkswagen ID.3 si confronta con concorrenti come la Tesla Model 3, la Nissan Leaf, la Hyundai Kona Electric e la Renault Zoe. Ognuno offre i propri vantaggi in termini di autonomia, prestazioni o prezzo, ma l'ID.3 si distingue per il suo equilibrio generale, il suo design innovativo e il supporto del marchio Volkswagen.

Conclusione

La Volkswagen ID.3 1st Max è un'auto elettrica molto completa ed equilibrata. Offre un'autonomia sufficiente per la maggior parte degli utenti, prestazioni dinamiche piacevoli e un design moderno e funzionale. La sua tecnologia di ricarica rapida e il suo interno digitale la rendono molto competitiva nel suo segmento. È un'opzione altamente raccomandata per coloro che cercano di fare il salto alla mobilità elettrica senza rinunciare alla qualità e al comfort.