Volkswagen Lupo 100 CV Trendline (1999-2004)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Lupo - Vista 1
Volkswagen Lupo - Vista 2
Volkswagen Lupo - Vista 3
Volkswagen Lupo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo

Potenza

101CV

Coppia

126Nm

Consumo

6.6l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Max.

188km/h

Peso

947kg

Prezzo

12,860

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

130 L

Serbatoio

34 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima126 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio34 L
Bagagliaio130 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Lupo 100 CV Trendline (1999-2004)

Descrizione generale

La Volkswagen Lupo 100 CV Trendline del 1999 è una piccola utilitaria che, nonostante le sue dimensioni compatte, prometteva un'esperienza di guida agile e divertente. Con un motore a benzina da 1.4 litri e 101 CV, questa Lupo si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava un'auto urbana con un tocco di dinamismo. Il suo design, sebbene discreto, nascondeva uno spirito vivace, ideale per muoversi con disinvoltura in città e godersi qualche gita fuori porta.

Esperienza di guida

Al volante della Lupo 100 CV, la sensazione predominante è quella di agilità. I suoi 101 CV, combinati con un peso contenuto di 947 kg, le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 10 secondi e di raggiungere una velocità massima di 188 km/h. Lo sterzo è diretto e le sospensioni, sebbene ferme, non risultano scomode, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. In curva, si mostra stabile e prevedibile, invitando a una guida dinamica. Il motore, a iniezione indiretta, eroga la sua potenza in modo lineare, e il cambio manuale a cinque marce è preciso, contribuendo a un'esperienza di guida gratificante ed energica.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Lupo è un esercizio di minimalismo e funzionalità. Le sue linee arrotondate e le dimensioni compatte le conferiscono un aspetto amichevole e urbano. Nonostante le sue dimensioni ridotte (3527 mm di lunghezza, 1639 mm di larghezza e 1460 mm di altezza), l'interno è ben sfruttato, offrendo spazio per quattro occupanti. Il bagagliaio, con 130 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano. L'estetica generale è sobria, ma con la qualità delle finiture che Volkswagen offriva all'epoca, trasmettendo una sensazione di robustezza e durata.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Lupo 100 CV Trendline del 1999 si presentava con l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1.4 litri con 101 CV e 126 Nm di coppia, con testata e blocco in alluminio, era un esempio di ingegneria efficiente. Disponeva di iniezione indiretta e quattro valvole per cilindro. La trasmissione manuale a cinque marce era l'opzione disponibile. In termini di sicurezza, incorporava freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, oltre a sospensioni McPherson sull'asse anteriore e ruota tirata con elemento torsionale sul posteriore, garantendo un comportamento sicuro e prevedibile su strada.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Volkswagen Lupo 100 CV Trendline competeva con altre utilitarie dell'epoca che cercavano di offrire un equilibrio tra dimensioni compatte e prestazioni. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Ford Ka, la Fiat Seicento Sporting o l'Opel Corsa. Ognuno con le proprie virtù, la Lupo si distingueva per la sua qualità costruttiva, la sua motorizzazione più potente in questa versione e il suo feeling di guida più raffinato, anche se il suo prezzo era leggermente superiore.

Conclusione

La Volkswagen Lupo 100 CV Trendline del 1999 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un esempio di come un'utilitaria possa essere divertente e pratica allo stesso tempo. Il suo motore energico, la sua agilità in città e il suo design senza tempo la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto con carattere. È un veicolo che, senza grandi pretese, svolge egregiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida soddisfacente e un tocco di emozione nella vita di tutti i giorni.