Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
167g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1521kg
Prezzo
36,940€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 4 porte
455 L
70 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat CC del 2008, nella sua versione 1.8 TSI da 160 CV con cambio DSG7, si presenta come una proposta audace ed elegante nel segmento delle berline. Non è una Passat qualsiasi; è una dichiarazione d'intenti, un'auto che cerca di fondere la praticità di una berlina con l'estetica e il dinamismo di una coupé. La sua silhouette distintiva e la sua motorizzazione equilibrata la rendono un'opzione attraente per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, un veicolo che evoca emozioni e offre un'esperienza di guida raffinata.
Esperienza di guida
Al volante della Passat CC, la sensazione è di controllo e fluidità. Il motore 1.8 TSI da 160 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una risposta energica e progressiva, ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Il cambio DSG a 7 velocità è una meraviglia dell'ingegneria, con transizioni rapide e quasi impercettibili che contribuiscono a un'esperienza di guida fluida e piacevole. Lo sterzo assistito elettrico, sensibile alla velocità, offre una precisione lodevole, mentre le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano le irregolarità del terreno con maestria, garantendo un comfort di marcia eccezionale. Nonostante le sue dimensioni, si sente agile e sicura in curva, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, combinando il comfort di una berlina con un tocco sportivo che la rende speciale.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza della Passat CC. La sua silhouette coupé a quattro porte, con una linea del tetto discendente e una linea di cintura alta, le conferisce un'eleganza e una sportività innegabili. Le porte senza cornice, un dettaglio che esalta il suo carattere coupé, e i fari allungati, sia anteriori che posteriori, contribuiscono a un'immagine sofisticata e moderna. Nonostante sia basata sulla Passat, la CC raggiunge una propria identità, più stilizzata e con una presenza più imponente. L'interno, pur condividendo elementi con la sorella di gamma, è percepito come più esclusivo, con materiali di qualità e un design che cerca di avvolgere gli occupanti in un'atmosfera di lusso discreto. È un'auto che fa girare la testa, un design senza tempo che rimane attraente ancora oggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Passat CC del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.8 TSI, con iniezione diretta, turbo e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a 7 velocità, una delle prime a diffondersi, offriva una combinazione di sportività e comfort ineguagliabile. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, sterzo assistito elettrico e un telaio ben bilanciato. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era completo e funzionale, incentrato sul miglioramento dell'esperienza di guida e della sicurezza degli occupanti. La tecnologia a bordo era pensata per rendere la vita più facile e piacevole, dal sistema di infotainment ai controlli del climatizzatore.
Concorrenza
Al suo lancio, la Volkswagen Passat CC si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline premium e delle coupé a quattro porte. Tra i suoi concorrenti diretti c'erano modelli come la Mercedes-Benz CLS, sebbene quest'ultima si collocasse a un livello superiore in termini di prezzo ed esclusività. Rivaleggiava anche con l'Audi A5 Sportback, che offriva una proposta simile di coupé a quattro porte con un approccio più sportivo. Altri contendenti potrebbero essere la BMW Serie 3 Coupé o persino l'Opel Insignia, sebbene ognuno con la propria personalità e posizionamento. La Passat CC si differenziava per offrire un equilibrio tra eleganza, sportività e un prezzo più accessibile rispetto ad alcuni dei suoi rivali premium, senza rinunciare alla qualità e alla tecnologia di Volkswagen.
Conclusione
La Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV DSG7 del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, mantiene il suo fascino. È una berlina con l'anima di una coupé, che offre un design distintivo, un comfort di marcia eccezionale e una meccanica raffinata. La sua motorizzazione è sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e il cambio DSG è una delizia. È un'auto per coloro che apprezzano l'estetica, la qualità e un'esperienza di guida piacevole, senza cadere nell'ostentazione. Rappresenta un'opzione intelligente per coloro che cercano un veicolo con personalità, che combini l'eleganza con la funzionalità quotidiana. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno nel suo segmento e rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato.