Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1505kg
Prezzo
33,720€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 4 porte
455 L
70 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat CC del 2008, nella sua versione 1.8 TSI da 160 CV, si presenta come una proposta audace ed elegante nel segmento delle berline. Non è una Passat qualsiasi; è una dichiarazione d'intenti, un'auto che cerca di fondere la praticità di una berlina con l'estetica e il dinamismo di una coupé. La sua silhouette bassa e slanciata, insieme alle sue quattro porte senza cornice, la distinguono chiaramente dalle sue sorelle di gamma, offrendo un'alternativa più emozionale e sofisticata per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante, la Passat CC 1.8 TSI da 160 CV offre un'esperienza di guida equilibrata e gratificante. Il motore, un 1.8 TSI, eroga i suoi 160 CV in modo fluido ma deciso, con una coppia di 250 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1500 giri/min), il che si traduce in una risposta agile e una buona capacità di ripresa. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e permette di sfruttare il potenziale del motore. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, offre un eccellente compromesso tra comfort e stabilità. Si sente ben piantata sulla strada, trasmettendo sicurezza e fiducia, mentre in curva si mostra agile e prevedibile. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In sintesi, è un'auto che invita a godersi la strada, con una sensazione di guida raffinata e un costante senso di controllo.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza della Passat CC. La sua linea del tetto discendente, che le conferisce quella silhouette da coupé, è ciò che attira maggiormente l'attenzione. Le porte senza cornice, un dettaglio che ne esalta il carattere sportivo, e la bassa altezza della carrozzeria (1417 mm) contribuiscono a un'estetica elegante e dinamica. Nonostante i suoi quasi 4,8 metri di lunghezza, l'auto non appare visivamente pesante, grazie a proporzioni ben equilibrate. I dettagli cromati e i cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 completano la sua immagine sofisticata. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono tipiche di Volkswagen, con un design sobrio ma funzionale, dove l'ergonomia è ben risolta. I sedili, sebbene solo per quattro occupanti, sono comodi e offrono un buon supporto.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Passat CC del 2008 non disponga delle ultime innovazioni tecnologiche di oggi, per la sua epoca offriva un equipaggiamento piuttosto completo. Il motore 1.8 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler era un esempio della tecnologia di propulsione di Volkswagen, alla ricerca di efficienza e prestazioni. In termini di sicurezza, incorporava freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 282 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni ben calibrate contribuivano a una guida sicura. All'interno, sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi che disponesse dei sistemi audio e di climatizzazione abituali del marchio, con un'interfaccia intuitiva e facile da usare. L'assenza di Start/Stop e l'etichetta DGT 'C' ci ricordano che siamo di fronte a un veicolo di una generazione precedente, ma con una solida base tecnologica per il suo tempo.
Concorrenza
Nel mercato del 2008, la Volkswagen Passat CC si confrontava con rivali che cercavano un equilibrio simile tra sportività e lusso, sebbene con approcci leggermente diversi. Potremmo considerare la Mercedes-Benz CLS, anche se questa si collocava a un livello superiore in termini di prezzo ed esclusività. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere l'Audi A5 Sportback, che sarebbe arrivata un po' più tardi, o anche berline premium come la BMW Serie 3 o l'Audi A4, sebbene la Passat CC offrisse una proposta estetica più differenziata. Il suo principale punto di forza era offrire un design coupé a quattro porte a un prezzo più accessibile rispetto alle opzioni premium, senza rinunciare alla qualità e alla raffinatezza che ci si aspetta da una Volkswagen.
Conclusione
La Volkswagen Passat CC 1.8 TSI da 160 CV del 2008 è un'auto che, anche oggi, mantiene il suo fascino. È una berlina con l'anima di una coupé, che combina un design elegante e sportivo con la praticità di quattro porte e un bagagliaio generoso. Il suo motore offre prestazioni soddisfacenti e un consumo contenuto per la sua potenza, mentre il suo comportamento dinamico è equilibrato e sicuro. È un'opzione ideale per coloro che cercano un'auto con personalità, che si distingua dalle berline tradizionali, senza sacrificare la qualità e l'affidabilità che ci si aspetta da una Volkswagen. Un'auto che, senza dubbio, fa ancora girare la testa.