Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potenza
200CV
Coppia
280Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
199g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
232km/h
Peso
1529kg
Prezzo
39,180€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 porte
455 L
70 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200CV Tiptronic (2008-2009)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat CC del 2008, nella sua versione 2.0 TSI da 200 CV con cambio Tiptronic, si presenta come una berlina che mira ad andare oltre il convenzionale. Con un design che fonde l'eleganza di una coupé con la funzionalità di una berlina, questo modello Volkswagen prometteva un'esperienza di guida distintiva e un tocco di esclusività nel suo segmento. Il suo motore a benzina turbocompresso e la trasmissione automatica a sei velocità preannunciavano prestazioni dinamiche e un comfort notevole per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Passat CC 2.0 TSI, la sensazione è di un equilibrio molto ben riuscito tra sportività e comfort. Il motore da 200 CV risponde con forza fin dai bassi regimi grazie al turbo, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi che, sebbene non fulminea, è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni. Il cambio Tiptronic a 6 velocità effettua i cambi in modo fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata in città ed efficiente in autostrada. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare una buona tenuta di strada in curva. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene manchi della comunicazione più pura, è preciso e facilita le manovre. Il consumo combinato di 8,5 l/100km è ragionevole per la sua potenza e il suo peso, anche se nell'uso urbano può salire fino a 12,1 l/100km. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada con un senso di controllo e raffinatezza.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza della Passat CC. La sua silhouette coupé, con una linea del tetto discendente e finestrini senza cornice, le conferisce un'estetica molto più dinamica ed elegante rispetto alla Passat convenzionale. Le dimensioni, con 4799 mm di lunghezza, 1855 mm di larghezza e 1417 mm di altezza, insieme a un passo di 2711 mm, le conferiscono una presenza imponente e stilizzata. I pneumatici 235/45 R17 su cerchi da 8x17 pollici completano la sua immagine sportiva. L'interno, sebbene condivida elementi con la Passat, si sente più esclusivo, con quattro sedili individuali che enfatizzano il carattere premium del veicolo. Il bagagliaio da 455 litri è pratico per l'uso quotidiano, anche se la bocca di carico può essere un po' limitata dalla caduta del tetto. È un'auto che, anche oggi, continua ad attirare sguardi per il suo design intramontabile e distintivo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2008, la Passat CC incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore 2.0 TSI a iniezione diretta, aspirazione variabile e turbo con intercooler era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità offriva un funzionamento fluido e la possibilità di cambio manuale sequenziale. In termini di sicurezza, disponeva di un telaio ben risolto, freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un sistema di sterzo assistito elettrico. Sebbene i sistemi di assistenza alla guida più moderni non siano specificati, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza attiva e passiva comuni in una Volkswagen della sua categoria. L'interno, sebbene non dettagliato nelle informazioni fornite, di solito includeva sistemi di infotainment e climatizzazione avanzati per l'epoca, contribuendo a un'esperienza di viaggio confortevole e connessa.
Concorrenza
Al suo lancio, la Volkswagen Passat CC si è posizionata come una concorrente diretta di berline premium con aspirazioni coupé, come la Mercedes-Benz CLS, sebbene a un prezzo più accessibile. Ha anche rivaleggiato con modelli come l'Audi A5 Sportback (anche se quest'ultima è arrivata un po' più tardi), la BMW Serie 3 Coupé o persino la Peugeot 407 Coupé. La sua proposta di design differenziato e il suo equilibrio tra sportività e comfort la rendevano attraente per coloro che cercavano qualcosa di più di una berlina tradizionale, ma senza raggiungere la spesa dei marchi di lusso più affermati. Il suo motore 2.0 TSI da 200 CV la collocava in una fascia di potenza intermedia, in competizione con le versioni a benzina delle sue rivali con potenze simili.
Conclusione
La Volkswagen Passat CC 2.0 TSI del 2008 è stata un'auto che ha saputo combinare con successo l'eleganza di una coupé con la praticità di una berlina. Il suo design distintivo, il suo motore potente ed efficiente e il suo comfort di marcia l'hanno resa un'opzione molto interessante per coloro che cercavano un veicolo con personalità e un tocco premium. Sebbene il suo consumo in città potesse essere un po' elevato e lo spazio posteriore un po' più limitato rispetto a una Passat convenzionale, le sue virtù superavano di gran lunga questi piccoli inconvenienti. È un'auto che, ancora oggi, rimane un'opzione attraente nel mercato dell'usato per la sua estetica e le sue buone prestazioni generali.