Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potenza
211CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
182g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
238km/h
Peso
1535kg
Prezzo
41,190€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 porte
455 L
70 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 210 CV DSG6 (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat CC del 2008, nella sua versione 2.0 TSI da 211 CV con cambio DSG6, emerge come una proposta audace ed elegante nel segmento delle berline. Non è una Passat qualsiasi; è una dichiarazione d'intenti, un'auto che cerca di fondere la praticità di una berlina con l'estetica e il dinamismo di una coupé. Il suo arrivo sul mercato ha segnato un punto di svolta per Volkswagen, dimostrando che il marchio poteva offrire un design più emozionale senza rinunciare alla qualità e all'ingegneria che lo caratterizzano. Questo modello, con il suo motore a benzina a iniezione diretta e turbo, promette un'esperienza di guida vibrante e sofisticata, ideale per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della Passat CC 2.0 TSI, le sensazioni sono di un equilibrio notevole. Il motore da 211 CV, con la sua generosa coppia di 280 Nm disponibile fin dai bassi regimi, offre una risposta decisa e progressiva, capace di catapultare l'auto da 0 a 100 km/h in rispettabili 7,6 secondi. La velocità massima di 238 km/h sottolinea la sua capacità di divorare chilometri in autostrada con una compostezza impressionante. Il cambio DSG a 6 velocità, con la sua doppia frizione, è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo transizioni di marcia rapide e fluide che contribuiscono a un'esperienza di guida fluida e sportiva allo stesso tempo. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, fornisce un feedback preciso, mentre le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano le irregolarità del terreno con maestria, mantenendo la carrozzeria sotto controllo anche nelle curve più impegnative. È un'auto che invita a guidare, che trasmette fiducia e che, nonostante le sue dimensioni, si sente agile e connessa alla strada.
Design ed estetica
Il design della Passat CC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza più distintivi. La sua silhouette coupé a quattro porte, con una linea del tetto discendente e una linea di cintura alta, le conferisce una presenza elegante e sportiva che la differenzia chiaramente dalla Passat convenzionale. Le portiere senza cornice, i fari allungati e la griglia anteriore cromata contribuiscono a un'estetica sofisticata e moderna. Nonostante il suo approccio coupé, l'interno non sacrifica drasticamente l'abitabilità, offrendo quattro posti comodi e un bagagliaio di 455 litri, più che sufficiente per l'uso quotidiano o le fughe. Ogni dettaglio, dai materiali alla disposizione dei comandi, è pensato per creare un ambiente di lusso discreto e funzionalità intuitiva. È un'auto che fa girare la testa, che evoca ammirazione e che, anche anni dopo, continua a sembrare fresca e attuale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Passat CC 2.0 TSI del 2008 incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI è un esempio di efficienza e prestazioni, combinando iniezione diretta, turbo e intercooler per ottimizzare la combustione e erogare una potenza considerevole con un consumo combinato di 7,8 l/100km. La trasmissione DSG a 6 velocità è un gioiello tecnologico che ha rivoluzionato il mercato, offrendo il comfort di un automatico con l'efficienza e la sportività di un manuale. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 282 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Lo sterzo elettrico assistito con sensibilità alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità alle alte velocità. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, la sua dotazione tecnologica si concentra sul miglioramento dell'esperienza di guida e della sicurezza attiva e passiva.
Concorrenza
A suo tempo, la Volkswagen Passat CC ha affrontato rivali di peso nel segmento delle berline premium con aspirazioni sportive. Potremmo menzionare l'Audi A5 Sportback, che offriva una proposta simile di coupé a quattro porte con un approccio più lussuoso. Competeva anche con la BMW Serie 3 Coupé (anche se questa era a due porte) e la Mercedes-Benz Classe C Coupé, che, pur non essendo berline coupé, condividevano lo spirito di offrire un design più emozionale e dinamico. Altri rivali potrebbero includere la Peugeot 407 Coupé o persino la Volvo S60, sebbene la Passat CC si posizionasse come un'alternativa più accessibile con un equilibrio molto riuscito tra sportività e comfort, distinguendosi per il suo design distintivo e l'affidabilità dell'ingegneria Volkswagen.
Conclusione
La Volkswagen Passat CC 2.0 TSI da 211 CV con DSG6 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino e la sua rilevanza. È una berlina coupé che ha saputo combinare con maestria l'eleganza di un design senza tempo, la potenza di un motore efficiente e la sofisticazione di una trasmissione a doppia frizione. Offre un'esperienza di guida gratificante, un interno ben rifinito e un livello di comfort che la rende ideale sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. È un'auto per coloro che cercano di distinguersi, che apprezzano la qualità costruttiva tedesca e che non vogliono rinunciare a un tocco di sportività nel loro veicolo familiare. Una vera icona di design e prestazioni che rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato.