Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1564kg
Prezzo
39,690€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 porte
455 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 140 CV DPF DSG6 BMT (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI da 140 CV, lanciata tra il 2010 e il 2012, è una proposta che fonde l'eleganza di una coupé con la funzionalità di una berlina. Questo modello, con il suo distintivo pacchetto R-Line, non solo promette un'estetica più sportiva, ma anche prestazioni diesel efficienti e un'esperienza di guida raffinata. È un'auto che cerca di sedurre coloro che desiderano un veicolo con carattere, senza rinunciare alla praticità quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante della Passat CC R-Line, la sensazione è di controllo e aplomb. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 320 Nm di coppia fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta agile e una notevole capacità di recupero. Il cambio DSG a 6 velocità, con la sua doppia frizione, offre transizioni fluide e rapide, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole ed efficiente. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre una precisione che invita a godere di ogni curva, mentre le sospensioni, sebbene ferme, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, mantenendo un buon equilibrio tra sportività e comfort. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi è adeguata per l'uso quotidiano, e la velocità massima di 210 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con solvibilità. È un'auto che trasmette fiducia e sicurezza in ogni momento.
Design ed estetica
Il design della Passat CC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette coupé a quattro porte, con una linea del tetto discendente e finestrini senza cornice, le conferisce un'eleganza e una sportività che la distinguono dalla berlina Passat convenzionale. Il pacchetto R-Line aggiunge un tocco extra di aggressività, con paraurti specifici, minigonne laterali e cerchi da 18 pollici che ne esaltano il carattere dinamico. I pneumatici 235/40 R18, sia anteriori che posteriori, non solo migliorano l'estetica, ma contribuiscono anche a una presa eccezionale. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è quella attesa in una Volkswagen di questa categoria, con un design sobrio ma funzionale e un'ergonomia ben studiata. Nonostante la sua linea coupé, offre uno spazio interno sorprendente per quattro occupanti, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti per persone molto alte a causa della caduta del tetto. Il bagagliaio, con 455 litri, è generoso e molto sfruttabile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Passat CC R-Line incorpora soluzioni che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzate. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La tecnologia BlueMotion (BMT) ottimizza il consumo di carburante, con un sistema Stop&Start che contribuisce a ridurre le emissioni in città. La trasmissione DSG a 6 velocità è un gioiello di ingegneria, offrendo il comfort di un automatico con l'efficienza di un manuale. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi pieni posteriori, garantendo una frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito elettricamente con sensibilità alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità su strada. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento di serie in sicurezza attiva e passiva è completo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Passat CC R-Line si confrontava con rivali di peso come la Mercedes-Benz CLS, l'Audi A5 Sportback o persino la BMW Serie 3 Coupé. Rispetto a questi, la Passat CC offriva una proposta più accessibile economicamente, senza rinunciare a un design accattivante e a una solida qualità costruttiva. Il suo motore diesel da 140 CV, sebbene non il più potente, si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni e consumo, con un dato combinato di 5,3 l/100km che lo rendeva molto competitivo. La sua abitabilità, superiore a quella di molte coupé pure, era anche un punto a suo favore, offrendo una versatilità che altri non potevano eguagliare. Era un'alternativa intelligente per coloro che cercavano un'auto con stile e un tocco premium, ma con un budget più contenuto.
Conclusione
La Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI da 140 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. Il suo design intramontabile, la sua qualità costruttiva, il suo efficiente motore diesel e la sua trasmissione DSG la rendono un veicolo molto completo. Offre un'esperienza di guida piacevole, un buon livello di comfort e un'abitabilità sorprendente per la sua silhouette. È un'auto che innamora per la sua estetica e convince per la sua funzionalità, ideale per chi cerca un tocco di distinzione senza sacrificare la praticità. Il suo consumo contenuto e la sua affidabilità meccanica sono argomenti aggiuntivi che la rendono molto attraente.