Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1627kg
Prezzo
44,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 porte
455 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DPF DSG6 4Motion BMT (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI da 170 CV, con il suo cambio DSG a 6 marce e la trazione 4Motion, è una proposta che fonde l'eleganza di una coupé con la praticità di una berlina. Lanciato nel 2008, questo modello si è posizionato come un'alternativa più stilizzata ed emozionale alla Passat convenzionale, cercando di attrarre coloro che desideravano un tocco extra di distinzione senza rinunciare all'affidabilità e alla buona fattura di Volkswagen. Il suo motore diesel, potente ed efficiente, insieme alla trazione integrale, prometteva un'esperienza di guida equilibrata e sicura, ideale per affrontare lunghi viaggi con comfort e aplomb.
Esperienza di guida
Al volante della Passat CC R-Line, le sensazioni sono di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 170 CV spinge con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica che viene gestita alla perfezione con la fluidità e la rapidità del cambio DSG. La trazione 4Motion aggiunge un extra di sicurezza e aderenza, specialmente in condizioni di bassa aderenza, trasmettendo grande fiducia al conducente. Lo sterzo, preciso e con assistenza elettrica, si adatta alla velocità, mentre le sospensioni, sebbene ferme in questa versione R-Line, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, mantenendo un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo. È un'auto che invita a divorare chilometri con una sensazione di aplomb e serenità, ma che permette anche di godere di una guida più agile quando la strada lo consente.
Design ed estetica
Il design della Passat CC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette coupé a quattro porte, con una linea del tetto discendente e finestrini senza cornice, le conferisce un'eleganza e una sportività che la distinguono chiaramente dalla Passat berlina. La versione R-Line accentua ulteriormente questo carattere con dettagli specifici come paraurti più sportivi, minigonne laterali e cerchi da 18 pollici, che le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. L'interno, pur mantenendo la sobrietà caratteristica di Volkswagen, è percepito con una qualità di materiali e assemblaggi eccellente. I sedili sportivi, il volante multifunzione e i dettagli in alluminio contribuiscono a creare un ambiente premium e accogliente, dove ogni elemento è pensato per il piacere del conducente e degli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Passat CC R-Line del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TDI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al filtro antiparticolato (DPF), garantiva prestazioni ottimali e un'efficienza notevole. Il cambio DSG a doppia frizione era un riferimento sul mercato per la sua rapidità e fluidità nei cambi di marcia. La trazione integrale 4Motion, basata su una frizione Haldex, distribuiva la potenza in modo intelligente tra i due assi per massimizzare la trazione. Inoltre, disponeva di servosterzo elettrico sensibile alla velocità e di un sistema frenante potente ed efficace, con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori. L'equipaggiamento di comfort e sicurezza includeva elementi come il climatizzatore bizona, il cruise control e un set completo di airbag, tra gli altri.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Passat CC R-Line si confrontava con rivali di peso che puntavano anch'essi sulla combinazione di eleganza e sportività. Tra questi, spiccavano modelli come la Mercedes-Benz CLS, considerata la pioniera delle berline coupé, sebbene a un livello di prezzo superiore. Competeva anche con l'Audi A5 Sportback, che offriva una proposta simile in termini di design e prestazioni. Altri contendenti potevano essere la BMW Serie 3 Coupé o l'Infiniti G37 Coupé, sebbene questi ultimi con una configurazione a due porte. La Passat CC si posizionava come un'opzione più accessibile rispetto alle premium tedesche, ma con un livello di qualità e equipaggiamento che la avvicinava a esse, offrendo un'alternativa molto attraente per coloro che cercavano un'auto con personalità e un tocco distintivo.
Conclusione
La Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DSG6 4Motion BMT è un'auto che, anche oggi, rimane una proposta molto interessante. Il suo design intramontabile, il suo motore potente ed efficiente, l'efficacia della sua trasmissione DSG e la sicurezza offerta dalla trazione 4Motion la rendono un veicolo molto completo. È un'auto che affascina per la sua estetica e convince per il suo comportamento dinamico e la sua qualità costruttiva. Ideale per coloro che cercano un'auto con carattere, capace di offrire sia comfort nei lunghi viaggi che divertimento su strade tortuose, senza rinunciare alla praticità di una berlina. Un classico moderno che continua a mantenere il suo fascino e il suo valore nel mercato dell'usato.