Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
180g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1590kg
Prezzo
33,165€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
603 L
70 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI 160 CV (2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat Alltrack del 2012, con il suo motore 1.8 TSI da 160 CV, si presenta come un'opzione versatile e robusta per coloro che cercano il comfort di una berlina familiare con la capacità di avventurarsi fuori dall'asfalto. Questo modello, con la sua estetica avventurosa e la trazione anteriore, offre una proposta interessante nel segmento dei veicoli crossover, combinando l'eleganza di una Passat con una maggiore altezza da terra e protezioni aggiuntive.
Esperienza di guida
Al volante della Passat Alltrack 1.8 TSI da 160 CV, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore a benzina, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una risposta fluida e progressiva, ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. La sospensione, leggermente rialzata, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Su strada, si comporta come una Passat convenzionale, con uno sterzo preciso e una buona stabilità. Fuori dall'asfalto, le sue capacità sono limitate dalla trazione anteriore, ma permette di affrontare strade sterrate o piste semplici con fiducia, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo.
Design ed estetica
Il design della Passat Alltrack del 2012 si distingue per la sua estetica più avventurosa rispetto alla Passat Variant standard. Le protezioni in plastica nera sui passaruota e sulla parte inferiore della carrozzeria, insieme ai paraurti specifici e alle barre sul tetto, le conferiscono un aspetto più robusto e pronto per l'avventura. Nonostante queste aggiunte, mantiene l'eleganza e la sobrietà caratteristiche di Volkswagen, con linee pulite e una presenza imponente. L'interno, fedele allo stile del marchio, è funzionale e ben rifinito, con materiali di qualità e un design ergonomico che privilegia il comfort e la facilità d'uso.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Passat Alltrack del 2012 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Dispone di un motore 1.8 TSI a iniezione diretta e turbo, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida, offrendo un'assistenza adeguata in ogni situazione. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che troviamo oggi, offre un equipaggiamento completo in termini di sicurezza e comfort, con sistemi come il controllo di stabilità, airbag multipli e un climatizzatore efficiente. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e contribuisce a una guida più coinvolgente.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI da 160 CV si confrontava con rivali come la Subaru Outback, l'Audi A4 Allroad o anche versioni più equipaggiate di berline familiari con trazione integrale. Sebbene la Passat Alltrack con trazione anteriore non offrisse le stesse capacità off-road di alcuni dei suoi concorrenti con trazione integrale, la sua proposta si concentrava su un equilibrio tra la versatilità di una familiare, l'estetica avventurosa e un comfort di marcia superiore su strada, a un prezzo competitivo.
Conclusione
La Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI da 160 CV del 2012 è un'opzione molto interessante per coloro che cercano un'auto familiare spaziosa e confortevole, con un tocco di avventura nel suo design e la capacità di affrontare strade meno battute. Il suo motore a benzina offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e il suo comportamento su strada è eccellente. Sebbene la versione a trazione anteriore limiti le sue aspirazioni off-road, la sua estetica e la maggiore altezza da terra la rendono un veicolo versatile e attraente per un pubblico che valorizza la funzionalità e lo stile. È un'auto che invita a godersi la strada e, occasionalmente, a esplorare oltre.