Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
180g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1590kg
Prezzo
34,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
603 L
70 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI 160 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI da 160 CV, lanciata nel 2012, si presenta come un'opzione versatile per coloro che cercano la robustezza di un SUV senza rinunciare all'eleganza e al comfort di una berlina familiare. Con la sua estetica avventurosa e una meccanica a benzina efficiente, questo modello si posiziona come un compagno ideale sia per la vita quotidiana urbana che per le fughe fuori dall'asfalto, offrendo un'esperienza di guida equilibrata e soddisfacente.
Esperienza di guida
Al volante della Passat Alltrack 1.8 TSI, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore da 160 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, risponde con agilità grazie al suo turbo e all'iniezione diretta, erogando 250 Nm di coppia fin dai bassi regimi. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità offre una grande precisione, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Nonostante il suo approccio 'alltrack', il suo comportamento su strada è molto simile a quello di una Passat Variant, con un'eccellente stabilità e una sicura tenuta in curva. Il cambio manuale a 6 marce è fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e controllata. Il suo consumo combinato di 7,7 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e prestazioni.
Design ed estetica
Il design della Passat Alltrack del 2012 si distingue per la sua estetica robusta e avventurosa, che la differenzia dalla Passat Variant convenzionale. I paraurti specifici, le protezioni sottoscocca color argento e i passaruota allargati le conferiscono un aspetto più campagnolo e muscoloso. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 V completano questa immagine, aggiungendo un tocco di sportività. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è quella attesa in una Volkswagen di questa categoria, con un design funzionale ed ergonomico. Lo spazio è generoso, sia per gli occupanti che per i bagagli, con un bagagliaio di 603 litri che la rende un'auto molto pratica per le famiglie.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene sia un modello del 2012, la Passat Alltrack 1.8 TSI incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 1.8 TSI con iniezione diretta e turbo garantisce una buona efficienza e prestazioni. Lo sterzo assistito elettrico con sensibilità alla velocità migliora la manovrabilità e la sicurezza. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un telaio ben equilibrato che offre una guida sicura. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento di serie è completo e funzionale, focalizzato sul comfort e sulla sicurezza degli occupanti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI da 160 CV compete con modelli come l'Audi A4 Allroad, la Subaru Outback o la Volvo XC70. Rispetto a questi, la Passat Alltrack offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, un design accattivante e la caratteristica affidabilità di Volkswagen. Il suo motore a benzina da 160 CV la posiziona come un'alternativa interessante per coloro che non cercano le prestazioni più estreme, ma un equilibrio tra potenza, efficienza e versatilità.
Conclusione
La Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI da 160 CV è un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di coloro che cercano un veicolo familiare con attitudini per uscire dall'asfalto. La sua combinazione di design robusto, comfort di marcia, spazio interno e un motore efficiente la rendono un'opzione molto raccomandabile. È un'auto che invita all'avventura senza rinunciare al comfort e alla sicurezza, ideale per famiglie attive che amano sia la strada che i sentieri meno battuti. Il suo prezzo di 34.600 euro all'epoca la collocava come un'opzione competitiva nel suo segmento.