Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1706kg
Prezzo
34,590€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
588 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT (2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI da 140 CV con trazione 4Motion e tecnologia BMT, lanciata nel 2012, si presenta come un'opzione robusta e versatile all'interno del segmento delle station wagon. Con la sua estetica avventurosa e le capacità di affrontare terreni meno convenzionali, questo modello cerca di combinare il comfort di una Passat con una maggiore attitudine off-road, senza rinunciare all'efficienza che caratterizza i motori TDI di Volkswagen. È un'auto pensata per coloro che necessitano di spazio, affidabilità e un extra di sicurezza in condizioni di bassa aderenza, il tutto avvolto nella sobrietà e nella qualità costruttiva tipiche del marchio tedesco.
Esperienza di guida
Al volante della Passat Alltrack, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 TDI da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 320 Nm fin dai bassi regimi (1750 giri/min) che consente una risposta adeguata sia su strada che su sterrato. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi è sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 198 km/h la rende adatta per lunghi viaggi. La trazione 4Motion offre una sicurezza extra, specialmente su superfici scivolose, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, leggermente rialzata e con una taratura che cerca l'equilibrio tra comfort e stabilità, filtra bene le irregolarità del terreno senza compromettere eccessivamente il comportamento sull'asfalto. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole e prevedibile. Il consumo combinato di 5,7 l/100km è un punto di forza, dimostrando l'efficienza del gruppo propulsore.
Design ed estetica
Il design della Passat Alltrack del 2012 si distingue dalla Passat Variant convenzionale per una serie di elementi che ne esaltano il carattere avventuroso. I paraurti specifici, le protezioni sottoscocca color argento, i passaruota allargati e le modanature laterali le conferiscono un'immagine più robusta e pronta per l'avventura. L'altezza da terra leggermente aumentata contribuisce anche a questa percezione. Nonostante queste modifiche, mantiene l'eleganza e la sobrietà che definiscono la Passat, con linee pulite e un'estetica senza tempo. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 completano il suo aspetto. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono quelle attese in una Volkswagen di questa categoria, con un design funzionale ed ergonomico che privilegia la facilità d'uso e il comfort degli occupanti. Il bagagliaio di 588 litri è molto generoso, ideale per famiglie o per chi necessita di grande capacità di carico.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Passat Alltrack incorpora una tecnologia che, per la sua epoca, era avanzata e orientata all'efficienza e alla sicurezza. Il motore 2.0 TDI da 140 CV è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza l'erogazione di potenza e il consumo. La tecnologia BlueMotion Technology (BMT) include il sistema Stop&Start, che contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 (150 g/km). La trazione integrale 4Motion, basata su una frizione Haldex, distribuisce la forza tra gli assi in modo intelligente per massimizzare la trazione. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi pieni posteriori, e una sospensione ben risolta con McPherson anteriore e parallelogramma deformabile posteriore, entrambi con barra stabilizzatrice, garantendo un buon comportamento dinamico.
Concorrenza
Nel mercato del 2012, la Volkswagen Passat Alltrack si confrontava con rivali come l'Audi A4 Allroad, che offriva un approccio simile ma con un posizionamento più premium, o la Subaru Outback, nota per la sua trazione integrale e affidabilità. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere SUV di medie dimensioni come la Honda CR-V o la Toyota RAV4, sebbene la Passat Alltrack mantenesse il vantaggio di un baricentro più basso e un comportamento su strada più vicino a quello di una berlina. La sua proposta di valore risiedeva nell'offrire un'alternativa più versatile e con maggiori capacità fuori dall'asfalto rispetto a una station wagon tradizionale, senza essere un SUV puro, mantenendo l'efficienza e la qualità di Volkswagen.
Conclusione
La Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI da 140 CV del 2012 è un veicolo estremamente equilibrato e pratico. Combina l'ampiezza e il comfort di una station wagon con la robustezza e le capacità di trazione di un SUV leggero, il tutto con l'efficienza di un motore diesel e la qualità costruttiva di Volkswagen. È un'opzione ideale per famiglie attive che cercano un'auto versatile, capace di affrontare lunghi viaggi con comfort e sicurezza, e che non temono di avventurarsi su strade non asfaltate. Il suo design distintivo, la sua tecnologia orientata all'efficienza e il suo comportamento dinamico la rendono una proposta molto attraente per coloro che valorizzano la funzionalità senza rinunciare a un tocco di avventura.