Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 210 CV DSG 4Motion (2012-2014)

2012
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

Potenza

211CV

Coppia

280Nm

Consumo

8.6l/100

Emissioni

199g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Max.

212km/h

Peso

1707kg

Prezzo

43,590

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

588 L

Serbatoio

68 L

Potenza

155 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima211 CV / 155 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio68 L
Bagagliaio588 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 210 CV DSG 4Motion (2012-2014)

Descrizione generale

La Volkswagen Passat Alltrack del 2012, nella sua versione 2.0 TSI da 211 CV con cambio DSG e trazione 4Motion, si presenta come una proposta robusta e versatile. Questo modello, con un prezzo di 43.590 €, combina l'eleganza della berlina Passat con una maggiore capacità di affrontare terreni meno asfaltati, grazie alla sua estetica avventurosa e alla sua trazione integrale. È un'auto pensata per chi cerca un equilibrio tra comfort su strada e certe attitudini fuori strada, senza rinunciare alla qualità e alla raffinatezza caratteristiche di Volkswagen.

Esperienza di guida

Al volante, la Passat Alltrack 2.0 TSI da 211 CV offre un'esperienza di guida molto equilibrata. Il motore a benzina, con i suoi 211 CV e 280 Nm di coppia, fornisce una risposta energica e fluida, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e una velocità massima di 212 km/h. Il cambio DSG a 6 velocità, con le sue due frizioni multidisco, garantisce transizioni rapide e fluide, contribuendo a una sensazione di dinamismo e controllo. La trazione 4Motion offre un extra di sicurezza e fiducia, specialmente in condizioni di bassa aderenza o su strade non asfaltate. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme agli stabilizzatori, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole senza compromettere la stabilità. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità è preciso e comunicativo, rendendo ogni viaggio piacevole.

Design ed estetica

Il design della Passat Alltrack del 2012 si distingue per la sua estetica avventurosa e funzionale. Basata sulla carrozzeria familiare della Passat, incorpora elementi che ne esaltano il carattere da fuoristrada, come i paraurti specifici con protezioni inferiori, i passaruota allargati e le modanature laterali di colore nero. L'altezza da terra maggiore, sebbene non specificata nei dati, è una caratteristica chiave della versione Alltrack. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 V completano la sua immagine robusta. All'interno, mantiene la sobrietà e la qualità delle finiture tipiche di Volkswagen, con un abitacolo spazioso e funzionale, in grado di ospitare cinque occupanti e offrire un bagagliaio generoso di 588 litri. La combinazione di materiali e l'ergonomia dei comandi contribuiscono a un'atmosfera di comfort e praticità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Passat Alltrack 2.0 TSI del 2012 incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI a iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica DSG a doppia frizione è uno dei gioielli tecnologici di Volkswagen, offrendo una combinazione di sportività e comfort. La trazione integrale 4Motion, con il suo sistema di frizione Haldex, distribuisce la potenza in modo intelligente tra gli assi per ottimizzare la trazione in ogni momento. Sebbene non siano dettagliati i sistemi di infotainment o di assistenza alla guida specifici, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni più avanzate disponibili nella gamma Passat di quell'anno, come sistemi di navigazione, connettività e aiuti alla sicurezza attiva e passiva. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità è un altro punto da sottolineare, migliorando la manovrabilità e la sensazione di controllo.

Concorrenza

Nel segmento delle familiari con estetica da fuoristrada e trazione integrale, la Volkswagen Passat Alltrack del 2012 si confrontava con concorrenti come l'Audi A4 Allroad, la Subaru Outback o la Volvo XC70. Ognuno di essi offriva una proposta simile di versatilità e capacità fuori dall'asfalto, sebbene con sfumature in termini di lusso, sportività o robustezza. La Passat Alltrack si posizionava come un'opzione equilibrata, con la qualità costruttiva di Volkswagen, un motore potente ed efficiente e un buon compromesso tra comportamento su strada e attitudini per i sentieri.

Conclusione

La Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 211 CV DSG 4Motion del 2012 è un veicolo che si distingue per la sua versatilità ed equilibrio. Offre il comfort e la raffinatezza di una berlina familiare, combinati con un'estetica avventurosa e la capacità della trazione integrale di affrontare diverse situazioni. Il suo motore potente e l'efficiente cambio DSG garantiscono un'esperienza di guida piacevole e dinamica. È un'opzione ideale per coloro che cercano un'auto pratica per l'uso quotidiano, con spazio per la famiglia e i bagagli, e che occasionalmente si avventurano su strade non asfaltate, senza rinunciare alla qualità e alla tecnologia di Volkswagen. Il suo prezzo di 43.590 € la collocava in una fascia competitiva all'interno del suo segmento, offrendo un pacchetto molto completo e attraente.