Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
170CV
Coppia
220Nm
Consumo
9.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1496kg
Prezzo
31,480€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 porte
475 L
62 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Highline 2.3 V5 170 CV Tiptronic (2000-2004)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat Highline 2.3 V5 del 2001 è una berlina che incarna l'essenza dell'ingegneria tedesca di inizio secolo. Con il suo motore a cinque cilindri da 170 CV e una trasmissione Tiptronic a cinque velocità, questa Passat prometteva un equilibrio tra comfort e un tocco di distinzione. Il suo prezzo di 31.480 € all'epoca la posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano qualità e un equipaggiamento superiore nel segmento delle berline medie.
Esperienza di guida
Al volante, la Passat Highline 2.3 V5 offriva un'esperienza di guida fluida e raffinata. Il motore V5, con il suo suono particolare, erogava la potenza in modo lineare, anche se i 10,8 secondi per raggiungere i 100 km/h non la rendevano una vettura sportiva. Il cambio Tiptronic a cinque marce contribuiva a un viaggio rilassato, ideale per lunghi tragitti. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a braccio oscillante con elemento torsionale al posteriore, era configurata per privilegiare il comfort, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non eccellesse per la sua sportività, offriva la precisione necessaria per un uso quotidiano. In generale, la sensazione era di solidità e aplomb, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Passat del 2001, nella sua versione berlina, era caratterizzato da linee sobrie ed eleganti, intramontabili per l'epoca. Con una lunghezza di 4703 mm e una larghezza di 1746 mm, presentava una classica silhouette a tre volumi. La versione Highline aggiungeva dettagli che ne esaltavano l'aspetto, come i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 W, che le conferivano una presenza più distinta. L'interno, sebbene non rivoluzionario, si distingueva per la qualità dei suoi materiali e un design funzionale, con un bagagliaio di 475 litri che offriva una buona capacità per i bagagli. Era un'auto che, senza eccessi, proiettava un'immagine di serietà e buon gusto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Passat Highline 2.3 V5 del 2001 incorporava elementi che erano considerati avanzati per il suo tempo. Il motore V5 da 2.3 litri e 170 CV, con iniezione indiretta e testata in alluminio, rappresentava un'opzione meccanica interessante. La trasmissione automatica Tiptronic a 5 velocità offriva la possibilità di una gestione sequenziale, fornendo un controllo extra al conducente. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore e dischi da 245 mm sul posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati i sistemi di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che includesse gli elementi di sicurezza passiva abituali nella categoria.
Concorrenza
Nel mercato delle berline medie premium dei primi anni 2000, la Volkswagen Passat Highline 2.3 V5 si confrontava con concorrenti di peso. Modelli come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C o l'Audi A4 erano i suoi principali rivali, offrendo ciascuno la propria interpretazione del lusso e delle prestazioni. Competeva anche con opzioni più generaliste ma ben equipaggiate, come la Ford Mondeo o l'Opel Vectra, che cercavano di offrire un valore simile a un prezzo più contenuto. La Passat si posizionava come un'alternativa equilibrata, con un buon livello di equipaggiamento e un motore distintivo, senza raggiungere i prezzi dei marchi premium più esclusivi.
Conclusione
La Volkswagen Passat Highline 2.3 V5 del 2001 è stata una berlina che ha saputo combinare la sobrietà e la qualità costruttiva di Volkswagen con un motore peculiare e un equipaggiamento completo. Era un'auto pensata per coloro che apprezzavano il comfort, l'affidabilità e un certo status, senza cadere nell'ostentazione. Il suo consumo combinato di 9,8 l/100km e la sua etichetta ambientale B riflettono le caratteristiche di un'epoca in cui l'efficienza non era la priorità assoluta. Ancora oggi, rimane un'auto che evoca un'epoca di berline robuste e ben fatte, con un fascino particolare per gli amanti dei motori di media cilindrata.