Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
150CV
Coppia
310Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
216km/h
Peso
1622kg
Prezzo
34,790€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 porte
400 L
62 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion (2000-2004)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat del 2001, nella sua versione Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion, si presenta come una berlina che combina la sobrietà tedesca con un tocco di distinzione. Questo modello, con il suo motore diesel a sei cilindri e la trazione integrale, prometteva un equilibrio tra prestazioni e comfort per l'epoca, posizionandosi come un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo familiare con aspirazioni premium.
Esperienza di guida
Al volante, la Passat 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion offriva un'esperienza di guida solida e prevedibile. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 310 Nm di coppia, erogava una risposta energica fin dai bassi regimi, ideale per sorpassi e riprese. La trazione 4Motion forniva un'eccellente stabilità e sicurezza in diverse condizioni di aderenza, trasmettendo una sensazione di aplomb su strada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrava efficacemente le irregolarità dell'asfalto, pur senza raggiungere la sportività di alcuni dei suoi rivali. Lo sterzo a cremagliera era preciso e comunicativo, contribuendo a una guida piacevole e senza scossoni. In generale, la sensazione era quella di un'auto ben costruita, robusta e affidabile, pensata per lunghi viaggi in comfort.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Passat del 2001 manteneva le linee classiche e senza tempo del marchio. La sua silhouette di berlina a quattro porte era elegante e funzionale, senza eccessi. I fari anteriori e posteriori, sebbene non spicassero per la loro originalità, si integravano armoniosamente nell'insieme. La versione Highline aggiungeva dettagli che ne esaltavano l'immagine, come cerchi in lega specifici e finiture interne di maggiore qualità. L'interno, sobrio ed ergonomico, era progettato per la funzionalità, con materiali di buona qualità e un assemblaggio che trasmetteva durabilità. L'abitabilità era generosa, sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio da 400 litri offriva una capacità adeguata per i bagagli familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel comparto tecnologico, la Passat del 2001 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore 2.5 V6 TDI si distingueva per la sua iniezione diretta, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, elementi che contribuivano alla sua efficienza e prestazioni. La trazione integrale 4Motion era un punto di forza, distribuendo la potenza tra le quattro ruote per ottimizzare la trazione. All'interno, sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività attuale, offriva un equipaggiamento completo per l'epoca, inclusi climatizzatore, alzacristalli elettrici e un sistema audio di qualità. La sicurezza passiva e attiva era anch'essa ben coperta, con airbag e sistemi di frenata avanzati per il momento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medio-alte, la Volkswagen Passat 2.5 V6 TDI 4Motion affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccava l'Audi A4, con cui condivideva piattaforma e alcuni componenti meccanici, offrendo un approccio più premium. La BMW Serie 3, con la sua trazione posteriore e un carattere più sportivo, era un'altra alternativa. La Mercedes-Benz Classe C, con la sua eleganza e comfort, competeva anch'essa direttamente. Altri contendenti includevano l'Opel Vectra, la Ford Mondeo e la Peugeot 406, che offrivano proposte interessanti in termini di equipaggiamento e prezzo, sebbene forse con un minor prestigio del marchio in alcuni casi.
Conclusione
La Volkswagen Passat Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion del 2001 è stata una berlina molto completa ed equilibrata. La sua combinazione di un potente motore diesel, trazione integrale e un interno confortevole la rendeva un'opzione ideale per lunghi viaggi e per coloro che apprezzavano la sicurezza e l'affidabilità. Sebbene il suo design fosse conservatore, la sua qualità costruttiva e il suo equipaggiamento la posizionavano come un punto di riferimento nel suo segmento. Un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un esempio dell'ingegneria tedesca, offrendo un'esperienza di guida soddisfacente e un comfort notevole per i suoi occupanti.