Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
193CV
Coppia
280Nm
Consumo
11l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
233km/h
Peso
1607kg
Prezzo
34,310€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 porte
400 L
62 L
142 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Highline 2.8 V6 193 CV 4Motion Tiptronic (2000-2005)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat Highline 2.8 V6 193 CV 4Motion Tiptronic del 2001 è una berlina che incarna l'essenza dell'ingegneria tedesca di inizio secolo. Con un motore V6 da 2.8 litri e 193 CV, trazione integrale 4Motion e un cambio Tiptronic a 5 velocità, questa Passat prometteva un equilibrio tra prestazioni, comfort e sicurezza. Il suo prezzo di 34.310 euro all'epoca la posizionava come un'opzione attraente nel segmento delle berline premium, offrendo un'alternativa solida ai suoi concorrenti.
Esperienza di guida
Al volante, la Passat 2.8 V6 4Motion Tiptronic offriva un'esperienza di guida raffinata e potente. Il motore V6, con i suoi 193 CV, erogava un'accelerazione fluida e decisa, permettendo di raggiungere i 100 km/h in 9.8 secondi e una velocità massima di 233 km/h. La trazione 4Motion forniva un'eccellente stabilità e aderenza in diverse condizioni, infondendo fiducia al conducente. Il cambio Tiptronic, sebbene non così rapido come i moderni cambi a doppia frizione, offriva cambi di marcia fluidi e la possibilità di un controllo manuale. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a quadrilatero deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati, assicuravano un comportamento dinamico equilibrato e una frenata efficace. Il consumo combinato di 11 l/100km rifletteva la potenza del motore e il peso del veicolo, ma era un prezzo ragionevole da pagare per le prestazioni e la sicurezza che offriva.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Passat del 2001 era caratterizzato dalle sue linee sobrie ed eleganti, tipiche del marchio. Con una lunghezza di 4703 mm e una larghezza di 1746 mm, presentava una silhouette classica da berlina a quattro porte. L'estetica era funzionale e senza tempo, senza eccessi, il che le permetteva di invecchiare con dignità. L'interno, con capacità per cinque occupanti, offriva un abitacolo spazioso e ben rifinito, con materiali di qualità che trasmettevano una sensazione di robustezza e durabilità. Il bagagliaio di 400 litri era sufficiente per le esigenze di una famiglia, consolidando il suo carattere pratico e versatile.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Passat Highline del 2001 incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore V6 da 2.8 litri con iniezione indiretta e 5 valvole per cilindro era un esempio di ingegneria meccanica sofisticata. La trazione integrale 4Motion era un segno distintivo di sicurezza e prestazioni, mentre il cambio automatico Tiptronic a 5 velocità offriva un comfort di marcia superiore. Sebbene mancasse degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida attuali, il suo equipaggiamento includeva servosterzo a cremagliera, freni ABS e un telaio ben risolto con sospensioni indipendenti che garantivano un buon comportamento su strada. La costruzione con blocco in ghisa e testata in alluminio era una combinazione robusta e affidabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Passat Highline 2.8 V6 4Motion Tiptronic competeva con berline prestigiose come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C e l'Audi A4. Rispetto a queste, la Passat offriva una proposta più discreta in termini di immagine del marchio, ma si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua trazione integrale e un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Sebbene forse non avesse lo stesso prestigio sportivo di una BMW o il lusso di una Mercedes, la sua affidabilità, lo spazio interno e la solidità della sua costruzione la rendevano un'alternativa molto seria e apprezzata da coloro che cercavano un'auto completa e durevole.
Conclusione
La Volkswagen Passat Highline 2.8 V6 193 CV 4Motion Tiptronic del 2001 è stata una berlina che ha saputo combinare la potenza di un motore V6 con la sicurezza della trazione integrale e il comfort di un cambio automatico. Il suo design senza tempo, il suo interno spazioso e le sue solide prestazioni l'hanno resa un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un veicolo affidabile e capace per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Sebbene il suo consumo non fosse il più basso, le sensazioni di guida e la qualità generale del pacchetto giustificavano la sua scelta. Un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un punto di riferimento dell'ingegneria tedesca.