Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
160CV
Coppia
240Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1508kg
Prezzo
34,150€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 porte
565 L
70 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Highline 1.4 TSI 160 CV DSG7 (2012-2013)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat del 2011, nella sua versione berlina Highline 1.4 TSI da 160 CV con cambio DSG7, si presenta come un'opzione equilibrata e sofisticata nel segmento delle berline medie. Questo modello, con il suo motore a benzina da 160 CV, promette un'esperienza di guida dinamica ed efficiente, supportata dalla rinomata qualità costruttiva di Volkswagen. Il suo design intramontabile e la sua dotazione di serie lo posizionano come un veicolo attraente per coloro che cercano comfort e prestazioni in un unico pacchetto.
Esperienza di guida
Al volante della Passat 1.4 TSI da 160 CV, la sensazione è di stabilità e fluidità. Il motore, nonostante la cilindrata contenuta, eroga una potenza sorprendente grazie alla combinazione di turbo e compressore, che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 220 km/h. Il cambio DSG7, con le sue sette marce e doppia frizione, offre transizioni rapide e quasi impercettibili, contribuendo a un'esperienza di guida fluida e piacevole. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un notevole comfort di marcia senza sacrificare la stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre un buon feedback e precisione, rendendo l'auto agile in città e stabile in autostrada. Il consumo combinato di 6,1 l/100km è un punto di forza, a dimostrazione dell'efficienza di questo propulsore.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Passat del 2011 è un esempio di eleganza sobria e intramontabile. Le sue linee pulite e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La griglia anteriore, con le sue lamelle orizzontali cromate, si integra armoniosamente con i fari, creando un'immagine frontale ampia e robusta. La silhouette da berlina classica, con i suoi 4769 mm di lunghezza, 1820 mm di larghezza e 1470 mm di altezza, proietta un'immagine di solidità e spazio. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17, di serie nell'allestimento Highline, completano l'insieme estetico e contribuiscono a una postura ferma. All'interno, la qualità dei materiali e degli assemblaggi è palpabile, con un design funzionale ed ergonomico che privilegia il comfort e la facilità d'uso. Il bagagliaio, con 565 litri, è uno dei più generosi della sua categoria, il che la rende un'auto molto pratica per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
La Passat Highline del 2011 incorpora una serie di tecnologie che migliorano sia l'esperienza di guida che la sicurezza. Il motore 1.4 TSI da 160 CV è un esempio di ingegneria avanzata, che combina iniezione diretta, turbo e compressore per offrire prestazioni ottimali ed efficienza notevole. La trasmissione DSG a 7 velocità è uno dei gioielli tecnologici di Volkswagen, fornendo cambi di marcia ultra-rapidi e fluidi. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 282 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito elettricamente con sensibilità alla velocità è un altro elemento tecnologico che contribuisce a una guida più confortevole e precisa. Sebbene non incorpori gli ultimi aiuti alla guida dei modelli più moderni, la sua dotazione di serie nell'allestimento Highline è completa e funzionale per la sua epoca.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Volkswagen Passat del 2011 si confrontava con rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano la Ford Mondeo, nota per il suo dinamismo di guida; l'Opel Insignia, che offriva un design accattivante e un buon livello di equipaggiamento; la Peugeot 508, con la sua eleganza francese e il comfort; e la BMW Serie 3, che rappresentava la sportività e il lusso. La Passat si differenziava dai suoi concorrenti per il suo equilibrio generale, la sua qualità costruttiva percepita, l'efficienza dei suoi motori TSI e la sofisticazione del suo cambio DSG, offrendo una proposta molto solida per coloro che cercavano un'auto versatile e affidabile.
Conclusione
La Volkswagen Passat Highline 1.4 TSI da 160 CV DSG7 del 2011 è una berlina che si distingue per equilibrio, comfort ed efficienza. Il suo motore potente e raffinato, combinato con l'eccellente trasmissione DSG, offre un'esperienza di guida molto piacevole. Il design intramontabile e l'interno spazioso, insieme a un bagagliaio generoso, la rendono un'opzione molto pratica per l'uso quotidiano e i viaggi. Sebbene non sia l'auto più emozionante del suo segmento, la sua affidabilità, la qualità costruttiva e il prestigio del marchio Volkswagen la rendono un acquisto intelligente per coloro che apprezzano la solidità e la funzionalità sopra ogni altra cosa. È un'auto che, anche anni dopo, rimane un'opzione molto valida nel mercato dell'usato.