Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
160CV
Coppia
250Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
162g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1517kg
Prezzo
32,910€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 porte
565 L
70 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Highline 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat del 2011, nella sua versione Highline 1.8 TSI da 160 CV con cambio DSG7, si presenta come una berlina elegante e funzionale, ideale per chi cerca un equilibrio tra comfort, prestazioni ed efficienza. Questo modello, con il suo motore a benzina da 160 CV, promette un'esperienza di guida raffinata e potente, supportata dalla rinomata qualità costruttiva di Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante della Passat 1.8 TSI da 160 CV, la sensazione è di controllo e fluidità. Il motore, con il suo turbo e l'iniezione diretta, eroga la potenza in modo lineare e deciso, soprattutto dai bassi regimi grazie ai suoi 250 Nm di coppia disponibili a partire da 1500 giri/min. Il cambio DSG a 7 marce è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo transizioni rapide e quasi impercettibili, il che contribuisce a una guida piacevole sia in città che in autostrada. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, fornisce un eccellente feedback e precisione. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, garantendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 220 km/h, cifre che dimostrano la sua capacità di affrontare lunghi viaggi con solvibilità.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Passat del 2011 è un esempio di sobrietà ed eleganza senza tempo. Le sue linee pulite e le proporzioni equilibrate le conferiscono una presenza distinta sulla strada. La carrozzeria berlina a quattro porte, con una lunghezza di 4769 mm, una larghezza di 1820 mm e un'altezza di 1470 mm, offre un aspetto robusto e ben piantato. I dettagli cromati e i cerchi da 17 pollici (235/45 R17) nella versione Highline ne esaltano il carattere premium. L'interno, fedele allo stile Volkswagen, è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e un design che privilegia la facilità d'uso. Il bagagliaio, con 565 litri di capacità, è uno dei punti di forza, offrendo uno spazio generoso per i bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Passat del 2011 incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.8 TSI da 160 CV combina iniezione diretta, turbo e intercooler per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica DSG a 7 marce, con il suo sistema a doppia frizione, è un elemento chiave che migliora l'esperienza di guida. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida dei modelli attuali, offre elementi come lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità e un efficace sistema frenante con dischi ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 282 mm al posteriore. Il consumo combinato omologato è di 7 l/100km, con emissioni di CO2 di 162 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale C.
Concorrenza
La Volkswagen Passat del 2011 compete in un segmento molto conteso con rivali del calibro di Ford Mondeo, Opel Insignia, Peugeot 508, Citroën C5 e BMW Serie 3. Rispetto a questi, la Passat si distingue per il suo equilibrio generale, la qualità delle sue finiture, l'efficienza del suo motore TSI e la fluidità e rapidità del suo cambio DSG. Sebbene alcuni rivali possano offrire un design più audace o un approccio più sportivo, la Passat si posiziona come un'opzione più conservatrice ma molto solida, ideale per coloro che apprezzano l'affidabilità e il comfort nella vita di tutti i giorni.
Conclusione
La Volkswagen Passat Highline 1.8 TSI da 160 CV DSG7 del 2011 è una berlina che rappresenta l'essenza del marchio: qualità, comfort ed efficienza. Il suo motore potente e raffinato, combinato con l'eccellente trasmissione DSG, offre un'esperienza di guida molto soddisfacente. Il suo design sobrio ed elegante, insieme a un interno spazioso e un bagagliaio generoso, la rendono un'opzione molto pratica per le famiglie o per coloro che effettuano lunghi viaggi. Sebbene il suo prezzo di 32.910 € all'epoca la collocasse nella fascia alta del segmento, il suo valore residuo e la durabilità dei suoi componenti la rendono un investimento intelligente a lungo termine. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto raccomandabile nel mercato dell'usato.