Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
170CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
223km/h
Peso
1591kg
Prezzo
35,595€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
565 L
70 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 170 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI da 170 CV con cambio DSG6 e tecnologia BlueMotion, lanciata nel 2011, rappresentava all'epoca l'apice della berlina media tedesca. Con un prezzo di 35.595 €, questo modello non solo offriva un equipaggiamento di alta gamma, ma anche una combinazione di efficienza e prestazioni che lo faceva spiccare nel suo segmento. Il suo design intramontabile e la sua attenzione al comfort e alla sicurezza lo rendevano un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto familiare o di rappresentanza con un tocco di distinzione.
Esperienza di guida
Al volante, la Passat Highline 2.0 TDI da 170 CV offriva un'esperienza di guida raffinata e potente. Il motore diesel, con i suoi 170 CV e 350 Nm di coppia, forniva un'accelerazione decisa (da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi) e un'eccellente capacità di ripresa, ideale per i sorpassi e i lunghi viaggi. Il cambio automatico DSG a 6 velocità, con la sua fluidità e rapidità, contribuiva a una guida piacevole e senza interruzioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e multilink al posteriore, assicurava un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la precisione in curva. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offriva una risposta precisa e un buon feeling, facilitando le manovre in città e garantendo sicurezza su strada. Il consumo combinato di 5,3 l/100km era notevole per la sua potenza e dimensione, grazie in parte alla tecnologia BlueMotion e al sistema Stop&Start, il che lo rendeva un compagno di viaggio efficiente ed economico.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Passat del 2011 era caratterizzato dalla sua eleganza sobria e dalle sue linee pulite. La carrozzeria berlina a quattro porte, con una lunghezza di 4769 mm e una larghezza di 1820 mm, proiettava un'immagine di solidità e prestigio. I fari anteriori, con il loro design affilato, si integravano armoniosamente con la griglia cromata, creando un frontale distintivo. Nella parte posteriore, i fanali, anch'essi con un design orizzontale, esaltavano la larghezza del veicolo. L'interno, con il suo design funzionale e materiali di alta qualità, offriva un ambiente accogliente ed ergonomico. I sedili, rivestiti con cura, fornivano un eccellente comfort nei lunghi viaggi, e il bagagliaio di 565 litri era uno dei più ampi della sua categoria, ideale per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
La Passat Highline del 2011 incorporava una serie di tecnologie avanzate per migliorare la sicurezza, il comfort e l'efficienza. Il motore 2.0 TDI da 170 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di ingegneria diesel all'avanguardia. La trasmissione DSG a doppia frizione, un riferimento nel mercato, garantiva cambi di marcia rapidi e fluidi. La tecnologia BlueMotion, che includeva il sistema Stop&Start, contribuiva a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Per quanto riguarda la sicurezza, contava su freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 282 mm al posteriore, assicurando una frenata potente ed efficace. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione ben tarata contribuivano a una guida sicura e controllata. L'allestimento Highline offriva elementi come cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17, che non solo miglioravano l'estetica, ma anche l'aderenza e la stabilità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI da 170 CV si confrontava con rivali agguerriti come la BMW Serie 3, l'Audi A4, la Mercedes-Benz Classe C, la Ford Mondeo e l'Opel Insignia. Rispetto a questi, la Passat si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno, qualità delle finiture e efficienza del suo motore diesel. Il suo prezzo, leggermente inferiore a quello dei suoi concorrenti premium tedeschi, la rendeva un'alternativa molto attraente per coloro che cercavano un'auto con un livello di equipaggiamento e prestazioni simile, ma con un costo più contenuto. La sua reputazione di affidabilità e il suo ampio bagagliaio erano anche punti di forza rispetto ai suoi avversari.
Conclusione
La Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI da 170 CV DSG6 BlueMotion Technology del 2011 è stata un'auto che ha saputo combinare alla perfezione eleganza, prestazioni ed efficienza. Il suo motore potente ed economico, insieme alla fluidità della trasmissione DSG, offriva un'esperienza di guida gratificante. Il design sobrio e intramontabile, unito a un interno spazioso e ben rifinito, la rendevano una scelta ideale per famiglie e professionisti. Nonostante la forte concorrenza, la Passat è rimasta un punto di riferimento nel suo segmento, grazie al suo equilibrio generale e alla fiducia che il marchio Volkswagen ha sempre trasmesso. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta importante nel mercato delle berline.