Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
211CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
180g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
236km/h
Peso
1544kg
Prezzo
39,165€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
565 L
70 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat R-Line 2.0 TSI 211 CV DSG6 (2012-2014)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat R-Line 2.0 TSI da 211 CV con cambio DSG6, lanciata nel 2011, rappresenta la perfetta fusione tra l'eleganza di una berlina e lo spirito sportivo. Questo modello, con il suo motore a benzina da 1984 cc e 211 CV, offre un'esperienza di guida dinamica e raffinata, ideale per chi cerca prestazioni senza rinunciare al comfort e alla sofisticazione che caratterizzano il marchio Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante della Passat R-Line, la sensazione è di controllo assoluto e potenza contenuta. Il motore 2.0 TSI risponde con immediatezza, erogando i suoi 211 CV in modo lineare e deciso, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. Il cambio automatico DSG a 6 velocità è una meraviglia di fluidità e rapidità, rendendo ogni cambio di marcia quasi impercettibile. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una precisione squisita, mentre le sospensioni, sebbene ferme per il loro carattere sportivo, filtrano le irregolarità dell'asfalto con maestria, garantendo un viaggio piacevole sia in città che in autostrada. È un'auto che invita a godere di ogni chilometro, con una tenuta di strada solida e un aplomb che trasmette grande sicurezza.
Design ed estetica
Il design della Passat R-Line del 2011 è una dichiarazione d'intenti. La sua carrozzeria berlina a 4 porte è esaltata dagli elementi distintivi della linea R-Line, che le conferiscono un aspetto più atletico e aggressivo. Le linee fluide ed eleganti si combinano con dettagli sportivi come i paraurti specifici, i cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 e i badge R-Line, che accentuano il suo carattere dinamico. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è eccezionale, con un design sobrio ma funzionale, dove ogni elemento è pensato per il comfort e l'ergonomia del conducente e dei passeggeri. I sedili sportivi e il volante multifunzione, spesso con dettagli R-Line, completano un abitacolo che invita a lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Passat R-Line del 2011 incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione DSG a doppia frizione è un gioiello dell'ingegneria, offrendo la comodità di un automatico e la sportività di un manuale. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività dei modelli attuali, il suo equipaggiamento di serie include elementi come il cruise control, il climatizzatore automatico e un sistema di infotainment che, sebbene basilare per gli standard attuali, svolge la sua funzione. Lo sterzo elettrico assistito e i sistemi di sicurezza attiva e passiva contribuiscono a un'esperienza di guida sicura e controllata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Passat R-Line 2.0 TSI da 211 CV si confrontava con agguerriti concorrenti. Modelli come l'Audi A4, la BMW Serie 3 o la Mercedes-Benz Classe C erano i suoi principali rivali premium, offrendo un livello simile di prestazioni e lusso. Tuttavia, la Passat R-Line si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, comfort e un prezzo più accessibile, senza sacrificare la qualità e l'affidabilità che caratterizzano Volkswagen. Competeva anche con altre berline generaliste di alta gamma come l'Opel Insignia o la Ford Mondeo, che superava in raffinatezza e prestazioni.
Conclusione
La Volkswagen Passat R-Line 2.0 TSI da 211 CV DSG6 è un'auto che, anche oggi, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca una berlina con un tocco sportivo. La sua combinazione di un motore potente ed efficiente, una trasmissione eccezionale, un design accattivante e un interno di alta qualità la rendono un veicolo molto completo. È un'auto che offre un'esperienza di guida gratificante, ideale sia per l'uso quotidiano che per lunghi viaggi, mantenendo l'essenza dell'ingegneria tedesca in ogni dettaglio. Un classico moderno che continua ad affascinare.