Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potenza
150CV
Coppia
310Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
211km/h
Peso
1569kg
Prezzo
36,440€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
450 L
62 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Passat Variant Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion (2001-2004)
Descrizione generale
La Volkswagen Passat Variant Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion del 2001 è un veicolo che incarna l'essenza dell'ingegneria tedesca, offrendo una combinazione di spazio, potenza e trazione integrale. Questo modello, con il suo motore diesel V6, prometteva lunghi viaggi con un comfort notevole e una reattività che pochi nel suo segmento potevano eguagliare all'epoca. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla funzionalità lo hanno reso un'opzione molto attraente per famiglie e professionisti che cercavano un'auto versatile e affidabile.
Esperienza di guida
Al volante di questa Passat, la sensazione di solidità e stabilità è immediata. Il motore 2.5 V6 TDI da 150 CV eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. La trazione 4Motion aggiunge un extra di sicurezza e fiducia, specialmente in condizioni di bassa aderenza, trasmettendo una sensazione di controllo totale. La sospensione, sebbene ferma, filtra bene le irregolarità del terreno, e lo sterzo preciso contribuisce a un'esperienza di guida gratificante. È un'auto che invita a divorare chilometri senza fatica, con un comfort acustico notevole per la sua età.
Design ed estetica
Il design della Passat Variant del 2001 è un esempio della filosofia Volkswagen: sobrio, funzionale ed elegante. Le sue linee sono pulite e intramontabili, senza eccessi, il che le permette di invecchiare con dignità. La carrozzeria familiare (Variant) si integra perfettamente con il resto dell'insieme, offrendo una silhouette equilibrata e un bagagliaio generoso. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono evidenti, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia pensata per il conducente. Gli allestimenti Highline aggiungono un tocco di distinzione con dettagli che esaltano la percezione di lusso e comfort.
Tecnologia e caratteristiche
A suo tempo, la Passat Variant Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore 2.5 V6 TDI con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler era un riferimento in efficienza e prestazioni diesel. La trazione integrale 4Motion, basata su un sistema Haldex, distribuiva la potenza in modo intelligente tra le quattro ruote, migliorando la stabilità e la sicurezza. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e degli assistenti di guida attuali, il suo equipaggiamento includeva elementi come il climatizzatore automatico, il controllo di crociera e un sistema audio di qualità, che contribuivano a un'esperienza di viaggio piacevole e moderna per la sua epoca.
Concorrenza
Nel mercato delle familiari diesel di fascia medio-alta, la Volkswagen Passat Variant Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion competeva con modelli come l'Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro, la BMW Serie 3 Touring 330d xDrive e la Mercedes-Benz Classe C Station Wagon 270 CDI 4Matic. Si confrontava anche con opzioni come la Volvo V70 D5 AWD o l'Opel Vectra Caravan 2.2 DTI. La Passat si distingueva per il suo equilibrio tra prezzo, equipaggiamento, spazio interno e la reputazione di affidabilità di Volkswagen, offrendo un'alternativa molto solida rispetto ai suoi concorrenti premium.
Conclusione
La Volkswagen Passat Variant Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion del 2001 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare robusto, potente e con trazione integrale. Il suo motore V6 diesel offre prestazioni eccellenti e un consumo ragionevole per la sua potenza e peso. La qualità costruttiva e il design intramontabile assicurano che questa Passat rimanga un compagno di viaggio affidabile e confortevole. È una testimonianza dell'ingegneria tedesca, progettata per durare e per offrire un'esperienza di guida soddisfacente in ogni situazione.