Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potenza
313CV
Coppia
750Nm
Consumo
11.4l/100
Emissioni
308g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2454kg
Prezzo
108,890€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 porte
500 L
90 L
230 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV 4 pl. Tiptronic 6 vel. (2003-2007)
Descrizione generale
La Volkswagen Phaeton del 2003, nella sua versione TDI V10 5.0 da 313 CV, è una berlina di lusso che ha sfidato le convenzioni del marchio. Con un prezzo di 108.890 €, questo veicolo si è posizionato come un'alternativa premium, cercando di competere direttamente con i grandi nomi del segmento del lusso. Il suo motore diesel V10, una rarità nella sua classe, prometteva una combinazione di potenza ed efficienza, avvolto in un design discreto ma elegante.
Esperienza di guida
Guidare la Phaeton V10 TDI è un'esperienza di fluidità e potenza contenuta. Il motore diesel a dieci cilindri eroga 750 Nm di coppia a soli 2000 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione decisa da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi, nonostante i suoi 2454 kg di peso. La sospensione, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, filtra le irregolarità della strada con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità fornisce una sensazione di controllo e precisione, sebbene senza l'agilità di un'auto sportiva. È un'auto per divorare chilometri con una serenità ineguagliabile, dove il rumore del motore è appena percepibile nell'abitacolo, creando un'atmosfera di isolamento e lusso.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Phaeton è un esercizio di eleganza discreta. A prima vista, potrebbe essere scambiata per una Passat più grande, ma avvicinandosi, i dettagli rivelano la sua vera natura premium. I suoi 5055 mm di lunghezza e 1903 mm di larghezza le conferiscono una presenza imponente. Le linee sono pulite e senza tempo, senza eccessi, cercando una raffinatezza che non urla il suo status, ma lo sussurra. L'interno, con i suoi quattro sedili individuali, è un santuario di materiali nobili e finiture impeccabili, dove ogni elemento è pensato per il comfort e il lusso dei suoi occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
La Phaeton V10 TDI del 2003 era all'avanguardia tecnologica della sua epoca. Il suo motore diesel da 4921 cc, con iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo a geometria variabile e intercooler, era una prodezza ingegneristica. La trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità gestiva la potenza con fluidità ed efficacia, inviandola a tutte e quattro le ruote tramite un sistema di trazione integrale. La sospensione, sebbene non sia specificato se pneumatica, contribuiva a un comfort di marcia eccezionale. I freni a disco ventilati da 365 mm all'anteriore e 335 mm al posteriore garantivano una frenata potente e sicura. All'interno, l'attenzione ai dettagli e la qualità dei materiali erano evidenti, con un equipaggiamento che includeva elementi di comfort e sicurezza avanzati per il suo tempo.
Concorrenza
La Volkswagen Phaeton ha osato competere in un segmento dominato da giganti come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8. Di fronte a loro, la Phaeton offriva una proposta di lusso più discreta, con un focus sulla qualità costruttiva e il comfort di marcia, ma senza il prestigio del marchio che i suoi rivali avevano già consolidato. Il suo motore V10 diesel era un vantaggio in termini di coppia ed efficienza per l'epoca, ma la sua immagine di marchio generalista le ha giocato contro in un mercato dove l'emblema sul cofano è tanto importante quanto l'auto stessa.
Conclusione
La Volkswagen Phaeton TDI V10 del 2003 è stata un'auto ambiziosa, una dichiarazione d'intenti di Volkswagen per dimostrare la sua capacità di costruire un veicolo di lusso senza compromessi. Offriva un comfort di marcia eccezionale, un motore potente e raffinato e una qualità costruttiva superlativa. Tuttavia, il suo design discreto e la mancanza di un pedigree di lusso consolidato hanno fatto sì che non raggiungesse il successo commerciale atteso. Oggi, è un'auto che rappresenta un'opportunità unica per coloro che cercano un lusso discreto e un'ingegneria eccezionale a un prezzo più accessibile nel mercato dell'usato.