Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potenza
450CV
Coppia
560Nm
Consumo
14.5l/100
Emissioni
348g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2434kg
Prezzo
137,960€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 4 porte
500 L
90 L
331 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Phaeton 6.0 W12 4Motion 4 plazas · 450 CV (2008)
Descrizione generale
La Volkswagen Phaeton 6.0 W12 4Motion del 2003 è una berlina di lusso che ha sfidato le convenzioni del marchio. Con un motore W12 da 450 CV e trazione integrale, questo veicolo rappresentava l'ambizione di Volkswagen di competere nel segmento più esclusivo, offrendo un livello di sofisticazione e prestazioni che pochi si aspettavano da un'auto con l'emblema di Wolfsburg. Il suo lancio fu una dichiarazione d'intenti, un tentativo di ridefinire il lusso accessibile, sebbene il suo prezzo di 137.960 € lo collocasse saldamente nell'élite automobilistica.
Esperienza di guida
Guidare la Phaeton W12 è un'esperienza di fluidità e potenza contenuta. Il motore a 12 cilindri eroga i suoi 450 CV in modo lineare e senza stridii, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi, un dato impressionante per un'auto delle sue dimensioni e peso (2434 kg). La velocità massima è limitata a 250 km/h, ma la sensazione di stabilità e aplomb ad alte velocità è assoluta. La sospensione, a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, filtra le irregolarità del terreno con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e rilassata, ideale per lunghi viaggi. Il consumo combinato di 14,5 l/100km è un promemoria della potenza che ospita sotto il cofano.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Phaeton è un esercizio di eleganza discreta e senza tempo. A differenza delle sue rivali più ostentate, la Phaeton opta per linee pulite e un'estetica sobria che non cerca di attirare l'attenzione in modo chiassoso. La sua carrozzeria di 5055 mm di lunghezza, 1903 mm di larghezza e 1450 mm di altezza le conferisce una presenza imponente, ma senza cadere nella grandiosità. L'interno, progettato per quattro posti, è un santuario di lusso e comfort, con materiali di alta qualità e un'attenzione ai dettagli che rivaleggia con le migliori berline della sua categoria. Il bagagliaio di 500 litri è generoso, in linea con la sua vocazione di grande viaggiatrice.
Tecnologia e caratteristiche
La Phaeton W12 era all'avanguardia tecnologica della sua epoca. Il suo motore W12 da 6.0 litri, con iniezione indiretta e un rapporto di compressione di 10.7, è un'opera di ingegneria. La trazione integrale 4Motion garantisce un'aderenza ottimale in qualsiasi condizione. La trasmissione automatica a 5 velocità con convertitore di coppia offre cambi fluidi e precisi. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicurano una capacità di arresto formidabile. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, a suo tempo, la Phaeton incorporava soluzioni avanzate per il comfort e la sicurezza, come il suo sterzo sensibile alla velocità e una costruzione robusta con blocco e testata in alluminio.
Concorrenza
La Volkswagen Phaeton 6.0 W12 4Motion si confrontava con pesi massimi del segmento di lusso come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8. Sebbene condividesse la piattaforma con la Bentley Continental Flying Spur, il suo posizionamento di marca era diverso. La sua principale sfida fu convincere gli acquirenti di berline di lusso che una Volkswagen potesse offrire lo stesso livello di esclusività e raffinatezza dei suoi concorrenti premium, spesso con un prezzo simile o addirittura superiore in alcune configurazioni.
Conclusione
La Volkswagen Phaeton 6.0 W12 4Motion del 2003 è un'auto che, nonostante il suo discreto successo commerciale, rappresenta una pietra miliare nella storia di Volkswagen. Fu un progetto ambizioso che dimostrò la capacità del marchio di costruire una berlina di lusso di primo livello, con un motore eccezionale e un comfort di marcia superlativo. Sebbene non sia riuscita a spodestare le sue rivali più affermate nelle vendite, ha lasciato un'eredità di ingegneria e qualità che pochi possono eguagliare. È un'auto per coloro che apprezzano il lusso senza ostentazione, la potenza senza stridii e la tecnologia ben integrata. Un vero 'sleeper' dell'alta gamma.