Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potenza
239CV
Coppia
500Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
224g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
237km/h
Peso
2233kg
Prezzo
81,860€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 porte
500 L
90 L
176 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 240 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Phaeton del 2010 è una berlina di lusso che rappresenta l'ambizione di Volkswagen di competere nel segmento più esclusivo. Con il suo motore 3.0 V6 TDI da 239 CV, la trazione integrale 4MOTION e il cambio Tiptronic a 6 velocità, questo veicolo offriva una combinazione di potenza, comfort e discrezione. Il suo prezzo di 81.860 € all'epoca lo posizionava come una seria alternativa alle berline premium tradizionali, cercando di conquistare coloro che apprezzavano l'ingegneria tedesca e il lusso senza ostentazione.
Esperienza di guida
Al volante della Phaeton, la sensazione è di una solidità incrollabile e di un isolamento acustico eccezionale. Il motore V6 TDI, con i suoi 239 CV e 500 Nm di coppia da 1500 giri/min, spinge con autorità, anche se senza l'esplosività di un'auto sportiva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi è rispettabile per il suo peso di 2233 kg, e la velocità massima di 237 km/h consente lunghi viaggi a buon ritmo. La sospensione, orientata al comfort, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, rendendo ogni viaggio un'esperienza rilassante. La trazione 4MOTION offre una sicurezza extra in qualsiasi condizione, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto per divorare chilometri con una serenità invidiabile.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Phaeton è un esercizio di eleganza senza tempo e discrezione. Le sue linee sono classiche e sobrie, senza eccessi, il che le permette di invecchiare con dignità. Con 5059 mm di lunghezza, 1903 mm di larghezza e 1450 mm di altezza, la sua presenza è imponente, ma non appariscente. La griglia anteriore, i fari e le proporzioni generali riflettono la filosofia di design di Volkswagen, ma elevati a un livello di sofisticazione superiore. L'interno, d'altra parte, è un santuario di materiali nobili e finiture impeccabili, dove ogni dettaglio è pensato per il comfort e il lusso dei suoi occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
La Phaeton del 2010 era all'avanguardia tecnologica della sua epoca. Disponeva di un motore diesel V6 a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che offriva un'efficienza notevole per le sue dimensioni e prestazioni. La trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità gestiva la potenza in modo fluido ed efficace. La trazione integrale 4MOTION garantiva un'aderenza ottimale. Per quanto riguarda le sospensioni, utilizzava uno schema a quadrilatero deformabile sia all'anteriore che al posteriore, con barre stabilizzatrici, il che contribuiva al suo eccellente comfort di marcia e stabilità. I freni a disco ventilati di grandi dimensioni (360 mm anteriori e 310 mm posteriori) assicuravano una frenata potente e sicura. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità offriva una precisione adeguata per un'auto della sua categoria.
Concorrenza
Nell'esclusivo segmento delle berline di lusso, la Volkswagen Phaeton si confrontava con pesi massimi come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8. Sebbene la Phaeton offrisse un livello di lusso e tecnologia comparabile, la sua immagine di marca Volkswagen discreta la poneva spesso in svantaggio rispetto al prestigio consolidato dei suoi concorrenti premium. Tuttavia, per coloro che cercavano un lusso più sottile e un'ingegneria robusta senza lo stigma dell'ostentazione, la Phaeton era un'alternativa molto attraente.
Conclusione
La Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic del 2010 è un'auto che, nonostante la sua discrezione, offriva un'esperienza di lusso e comfort di prim'ordine. La sua robusta ingegneria, il suo potente ed efficiente motore diesel e il suo sontuoso interno la rendevano una compagna ideale per lunghi viaggi. Sebbene non abbia raggiunto il successo commerciale atteso da Volkswagen, è una testimonianza della capacità del marchio di creare un veicolo di alta gamma che rivaleggiava con i migliori del mondo. È un'auto per l'intenditore, per chi valuta la sostanza al di sopra dell'apparenza.