Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potenza
334CV
Coppia
430Nm
Consumo
12.5l/100
Emissioni
290g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
250km/h
Peso
2182kg
Prezzo
104,060€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 porte
500 L
90 L
246 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic 335 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic del 2010 è una berlina di lusso che rappresenta l'ambizione di Volkswagen di competere nel segmento più esclusivo. Con un prezzo di 104.060 €, questo veicolo non cercava solo di offrire un comfort eccezionale, ma anche un'esperienza di guida raffinata e potente, degna dei più alti standard. Il suo motore V8 da 334 CV e la trazione integrale 4MOTION la posizionavano come una seria alternativa alle berline premium tradizionali, sebbene con la discrezione caratteristica del marchio.
Esperienza di guida
Guidare la Phaeton 4.2 V8 è un'esperienza di fluidità e potenza contenuta. Il motore V8 da 334 CV, con i suoi 430 Nm di coppia, offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi, il che, per un'auto delle sue dimensioni e peso (2182 kg), è notevole. La trasmissione automatica Tiptronic a 6 velocità gestisce la potenza con una fluidità impeccabile, mentre la trazione 4MOTION assicura una stabilità e un'aderenza eccezionali in qualsiasi condizione. La sospensione, progettata per il massimo comfort, filtra le irregolarità dell'asfalto, fornendo una sensazione di isolamento e serenità. È un'auto per divorare chilometri con una sensazione di controllo assoluto e un lusso discreto.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Phaeton del 2010 è una dichiarazione di eleganza senza tempo e sobrietà. Le sue linee sono classiche e robuste, senza eccessi, il che le conferisce una presenza imponente ma discreta. Con una lunghezza di 5059 mm e una larghezza di 1903 mm, le sue dimensioni sono considerevoli, il che si traduce in un abitacolo spazioso e confortevole. I dettagli cromati e la qualità delle finiture esterne riflettono l'attenzione ai dettagli e l'impegno di Volkswagen per il lusso, sebbene sempre sotto un'estetica che privilegia la funzionalità e l'eleganza rispetto all'ostentazione.
Tecnologia e caratteristiche
La Phaeton 4.2 V8 del 2010 era equipaggiata con tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore V8 da 4.172 cc con iniezione indiretta e aspirazione variabile, insieme alla trazione integrale 4MOTION e al cambio Tiptronic a 6 velocità, garantivano prestazioni ed efficienza notevoli. Lo sterzo a cremagliera con assistenza sensibile alla velocità e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicuravano una guida precisa e sicura. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi che disponesse dei sistemi più avanzati del marchio, focalizzati sul comfort e la connettività. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, con barre stabilizzatrici, contribuiva a una dinamica di guida superiore.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di lusso, la Volkswagen Phaeton 4.2 V8 si confrontava con pesi massimi come la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8. Questi rivali offrivano un prestigio di marca più consolidato nel segmento premium, ma la Phaeton cercava di distinguersi per la sua discrezione, la sua eccezionale qualità costruttiva e un livello di comfort che, per molti aspetti, superava i suoi concorrenti. La sua proposta era quella di un lusso senza ostentazione, un'alternativa per coloro che apprezzavano l'ingegneria e il comfort al di sopra dell'emblema.
Conclusione
La Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic del 2010 è una testimonianza dell'ambizione di Volkswagen di creare una berlina di lusso senza compromessi. Offre una combinazione di potenza, comfort e tecnologia che la rende un veicolo eccezionale per lunghi viaggi e per coloro che cercano un lusso discreto e una qualità costruttiva superlativa. Sebbene non abbia raggiunto il successo commerciale atteso rispetto ai suoi rivali più affermati, la Phaeton rimane un'auto che incarna l'ingegneria tedesca al suo meglio, una vera 'auto da presidente' con un fascino particolare.