Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potenza
75CV
Coppia
195Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1034kg
Prezzo
13,048€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
245 L
45 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Polo 3p Trendline 1.4 TDI · 75 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La Volkswagen Polo 3p Trendline 1.4 TDI del 2000 è un'auto che, nonostante i suoi anni, rimane un punto di riferimento nel segmento delle utilitarie. Con il suo motore diesel da 75 CV, offre una combinazione di efficienza e prestazioni che la rendeva molto attraente ai suoi tempi e può ancora sorprendere oggi. Il suo design compatto e il suo approccio pratico la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo affidabile ed economico per l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante della Polo 1.4 TDI, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 75 CV in modo lineare e con una coppia di 195 Nm a 2200 giri/min che consente una buona risposta in città e su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi è adeguata per il suo segmento, e la velocità massima di 170 km/h è sufficiente per i viaggi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di aplomb. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, è preciso e trasmette fiducia. In generale, è un'auto che si sente agile e facile da guidare, ideale per il traffico urbano e le fughe occasionali.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Polo a tre porte del 2000 è un esempio della filosofia del marchio: linee pulite, funzionali e senza tempo. La sua carrozzeria compatta, con 3743 mm di lunghezza, 1632 mm di larghezza e 1418 mm di altezza, le conferisce una presenza discreta ma elegante. Le tre porte le conferiscono un aspetto più sportivo e giovanile, anche se sacrificano un po' di praticità nell'accesso ai sedili posteriori. L'interno, sebbene sobrio, è ben rifinito e i materiali utilizzati sono di buona qualità, il che contribuisce alla sensazione di durabilità. Il bagagliaio, con 245 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano e piccoli acquisti. È un design che, nonostante gli anni, non è invecchiato male ed è ancora riconoscibile come una Volkswagen.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Volkswagen Polo 1.4 TDI incorporava una tecnologia meccanica avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel da 1422 cc, con tre cilindri e due valvole per cilindro, si distingueva per la sua iniezione diretta tramite iniettore-pompa, turbo e intercooler, il che gli permetteva di offrire una buona efficienza e prestazioni notevoli per le sue dimensioni. Il cambio manuale a cinque marce era l'opzione standard, offrendo una maneggevolezza fluida e precisa. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 239 mm all'anteriore e dischi da 200 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli aiuti elettronici alla guida comuni oggi, il suo telaio ben regolato e il suo sterzo preciso contribuivano a una guida sicura.
Concorrenza
A suo tempo, la Volkswagen Polo 3p Trendline 1.4 TDI affrontava una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come l'Opel Corsa, la Ford Fiesta, la Renault Clio e la Peugeot 206. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma la Polo si distingueva per la sua qualità costruttiva, la sua efficienza nei consumi e la robustezza della sua meccanica. Il suo motore 1.4 TDI, con il suo buon equilibrio tra prestazioni e consumo, la posizionava come un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto piccola ma capace di affrontare lunghi viaggi con un costo di utilizzo ridotto.
Conclusione
La Volkswagen Polo 3p Trendline 1.4 TDI del 2000 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane una testimonianza dell'ingegneria tedesca. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un design senza tempo e una costruzione robusta la rendono un veicolo pratico ed economico. È un'auto che offre un'esperienza di guida piacevole e affidabile, ideale per chi apprezza la durabilità e il basso consumo. Sebbene manchi delle ultime tecnologie, la sua essenza di auto ben fatta e funzionale perdura, rendendola un'opzione interessante nel mercato dell'usato per coloro che cercano un'utilitaria con carattere e un costo di manutenzione contenuto.