Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potenza
75CV
Coppia
126Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
172km/h
Peso
959kg
Prezzo
11,954€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
245 L
45 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 75 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La Volkswagen Polo del 2000, nella sua versione 5 porte Trendline 1.4 da 75 CV, si presentava come un'opzione sensata e affidabile nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 11.954 €, cercava di conquistare coloro che apprezzavano la qualità costruttiva e la praticità in un'auto compatta.
Esperienza di guida
Al volante, la Polo offriva un'esperienza di guida equilibrata. I suoi 75 CV, estratti da un motore a benzina da 1.4 litri, erano sufficienti per muoversi agilmente in ambito urbano e affrontare viaggi su strada senza grandi pretese. Lo sterzo, sebbene privo dell'immediatezza dei modelli più sportivi, trasmetteva fiducia, e le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtravano bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort notevole per la sua categoria. Il cambio manuale a 5 marce era preciso e fluido, contribuendo a una guida piacevole e senza scossoni. Non era un'auto per emozioni forti, ma per godersi ogni viaggio con tranquillità e sicurezza.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Polo del 2000 era un riflesso della filosofia del marchio: sobrio, funzionale e senza tempo. Le sue linee pulite e le proporzioni equilibrate le conferivano una presenza discreta ma elegante. La versione a 5 porte accentuava il suo carattere pratico, facilitando l'accesso ai sedili posteriori. All'interno, la qualità dei materiali e degli assemblaggi era superiore alla media del segmento, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia curata. Sebbene non cercasse di stupire con fronzoli estetici, il suo design trasmetteva una sensazione di solidità e durata che la rendeva attraente per un vasto pubblico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Polo Trendline 1.4 da 75 CV incorporava la tecnologia necessaria per offrire un'esperienza di guida moderna e sicura. Il suo motore a benzina da 1.4 litri con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, realizzato in alluminio sia nel blocco che nella testata, era un esempio di efficienza per l'epoca. Disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offriva una risposta prevedibile. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, sebbene la versione Trendline fosse quella di accesso, offriva già elementi essenziali per il comfort e la sicurezza, ponendo le basi di ciò che ci si aspettava da un'auto del suo segmento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Volkswagen Polo del 2000 affrontava rivali agguerrite come l'Opel Corsa, la Ford Fiesta, la Renault Clio e la Peugeot 206. Rispetto a queste, la Polo si distingueva per la sua qualità costruttiva, il suo feeling di guida più maturo e la sua immagine di marca, che le conferiva un valore residuo superiore. Sebbene alcuni dei suoi concorrenti potessero offrire design più audaci o equipaggiamenti più completi in versioni equivalenti, la Polo si posizionava come l'opzione più razionale e duratura, appellandosi all'affidabilità e alla solidità tedesca.
Conclusione
La Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 da 75 CV del 2000 è stata un'auto che, senza grandi pretese, ha saputo conquistare un posto nel cuore di molti automobilisti. La sua combinazione di praticità, affidabilità e una qualità costruttiva superiore la rendevano un'opzione molto raccomandabile per chi cercava un'utilitaria per tutti i giorni. Era un'auto onesta, senza pretese, che svolgeva egregiamente il suo compito e offriva un'esperienza di possesso soddisfacente. Un vero compagno di viaggio che, nonostante il passare del tempo, è ancora ricordato per la sua robustezza e la sua buona fattura.