Volkswagen Polo 5p 1.2 65 CV Conceptline (2002-2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Potenza

64CV

Coppia

112Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

14.9s

Vel. Max.

162km/h

Peso

1055kg

Prezzo

11,610

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

270 L

Serbatoio

45 L

Potenza

47 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima64 CV / 47 kW
Coppia massima112 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio270 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Polo 5p 1.2 65 CV Conceptline (2002-2004)

Descrizione generale

La Volkswagen Polo del 2002, nella sua versione 5 porte 1.2 65 CV Conceptline, si presenta come un'opzione compatta e funzionale. Con un prezzo di 11.610 €, questo modello mirava a offrire una mobilità efficiente e accessibile, mantenendo l'essenza del marchio tedesco in un formato urbano.

Esperienza di guida

Al volante, la Polo 1.2 da 65 CV offre un'esperienza di guida onesta. Il suo motore a tre cilindri, sebbene non sia un prodigio di potenza, si dimostra volenteroso in ambito urbano, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,9 secondi che è sufficiente per l'uso quotidiano. Lo sterzo a cremagliera e la sospensione anteriore McPherson, insieme a quella posteriore a ruote tirate, offrono una maneggevolezza prevedibile e confortevole, ideale per la città. La velocità massima di 162 km/h consente qualche incursione in autostrada, ma è nell'ambiente urbano che questa Polo si sente più a suo agio, con un consumo combinato di 5,9 l/100km che la rende economica.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Polo del 2002 è un riflesso della sobrietà e della funzionalità che caratterizzano il marchio. Le sue linee sono pulite e senza tempo, senza eccessi, il che le conferisce un'estetica che invecchia con dignità. La carrozzeria a 5 porte massimizza la praticità, facilitando l'accesso all'abitacolo. Con dimensioni compatte di 3897 mm di lunghezza e 1650 mm di larghezza, si muove con agilità nel traffico e facilita il parcheggio. Il bagagliaio di 270 litri, sebbene non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per le esigenze quotidiane.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Polo del 2002 si concentra sull'essenziale. Il suo motore a benzina da 1.2 litri e 64 CV, con iniezione indiretta e testata in alluminio, è un esempio di ingegneria robusta e collaudata. La trasmissione manuale a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, offre un controllo diretto e affidabile. Sebbene manchi delle sofisticazioni moderne come lo Stop&Start, la sua tecnologia si concentra sulla durabilità e sull'efficienza di base. I freni a disco ventilati anteriori e a tamburo posteriori garantiscono una frenata adeguata per il suo peso di 1055 kg.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Volkswagen Polo del 2002 competeva con modelli come la Ford Fiesta, l'Opel Corsa o la Renault Clio. Rispetto a questi, la Polo si distingueva per la sua percepita qualità costruttiva, la sua solida immagine di marca e il suo comportamento dinamico equilibrato. Sebbene forse non fosse la più potente o la più economica in tutte le misurazioni, la sua proposta di valore risiedeva nell'affidabilità e nella sensazione di un'auto ben fatta, caratteristiche molto apprezzate dagli acquirenti di veicoli compatti.

Conclusione

La Volkswagen Polo 5p 1.2 65 CV Conceptline del 2002 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione sensata per chi cerca un veicolo urbano affidabile e senza complicazioni. Il suo design senza tempo, il suo motore efficiente e il suo comportamento prevedibile la rendono una compagna ideale per la vita di tutti i giorni. È un'auto che mantiene le sue promesse, offrendo un'esperienza di guida onesta e costi di manutenzione ragionevoli, il che la rende una scelta intelligente per coloro che apprezzano la durabilità e la funzionalità al di sopra delle ultime innovazioni.