Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potenza
75CV
Coppia
126Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Max.
172km/h
Peso
1065kg
Prezzo
14,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
270 L
45 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Polo 5p 1.4 75 CV Highline (2002-2005)
Descrizione generale
La Volkswagen Polo del 2002, nella sua versione 5 porte 1.4 da 75 CV Highline, si presenta come un'opzione equilibrata e affidabile nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 14.550 euro all'epoca, questo modello offriva una combinazione di praticità, comfort e la rinomata qualità costruttiva di Volkswagen, posizionandosi come un'auto ideale per l'uso quotidiano in città e per le gite occasionali.
Esperienza di guida
Al volante, la Polo 1.4 da 75 CV offre un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il suo motore a benzina da 1390 cc, con 75 CV a 5000 giri/min e una coppia di 126 Nm a 3800 giri/min, fornisce una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni urbane e stradali. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi e una velocità massima di 172 km/h non la rendono un'auto sportiva, ma piuttosto una compagna agile ed efficiente. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a una guida piacevole. Il consumo combinato di 6,4 l/100km è ragionevole per l'epoca, rendendo questa Polo un'opzione economica nell'uso quotidiano. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Polo del 2002 è un riflesso della sobrietà e della funzionalità che caratterizzano il marchio. Le sue linee sono pulite e senza tempo, senza eccessi, il che le conferisce un'estetica che invecchia con dignità. La carrozzeria a 5 porte massimizza la praticità e l'accesso all'abitacolo, mentre le sue dimensioni compatte (3897 mm di lunghezza, 1650 mm di larghezza e 1465 mm di altezza) la rendono maneggevole negli ambienti urbani. L'interno, sebbene non lussuoso, si distingue per la qualità dei suoi materiali e un assemblaggio robusto, creando un ambiente accogliente e funzionale. Il bagagliaio di 270 litri è sufficiente per le esigenze quotidiane di una piccola famiglia o per la spesa settimanale.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Polo del 2002, nella sua versione Highline, incorporava elementi che, per l'epoca, offrivano un buon livello di equipaggiamento. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di oggi, il suo motore a benzina a iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro era efficiente e affidabile. Lo sterzo a cremagliera, insieme ai freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, garantivano una buona risposta e sicurezza. L'assenza di un sistema Stop&Start o di una batteria elettrica sottolinea la sua natura di veicolo a combustione tradizionale, focalizzato sulla semplicità e sulla durata.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie del 2002, la Volkswagen Polo affrontava rivali agguerrite come la Ford Fiesta, l'Opel Corsa, la Peugeot 206 e la Renault Clio. Rispetto a queste, la Polo si distingueva per la sua qualità costruttiva superiore, la sua immagine di marca più premium e un comportamento dinamico equilibrato. Sebbene alcuni dei suoi concorrenti potessero offrire design più audaci o prezzi leggermente inferiori, la Polo si posizionava come l'opzione più razionale e duratura, un valore sicuro sul mercato.
Conclusione
La Volkswagen Polo 5p 1.4 75 CV Highline del 2002 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria affidabile, pratica e con una manutenzione contenuta. Il suo design senza tempo, la qualità delle sue finiture e un motore efficiente la rendono una fedele compagna per la vita di tutti i giorni. È un'auto che svolge egregiamente la sua funzione, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza sorprese, una vera Volkswagen nell'essenza.