Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potenza
90CV
Coppia
160Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
124g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
182km/h
Peso
-kg
Prezzo
14,340€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
280 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Polo 5p Advance 1.2 TSI 90 CV DSG 7 vel. (2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Polo del 2009, nella sua versione 5 porte Advance con motore 1.2 TSI da 90 CV e cambio DSG a 7 marce, si presenta come un'opzione equilibrata e sofisticata nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 14.340 €, questo modello offriva una combinazione di efficienza, comfort e un tocco di distinzione che lo differenziava dai suoi concorrenti. Il suo motore a benzina da 1.2 litri, con iniezione diretta e turbo, prometteva prestazioni agili e un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano in città e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante, la Polo 1.2 TSI da 90 CV con cambio DSG a 7 marce offriva un'esperienza di guida fluida e raffinata. Il cambio automatico a doppia frizione si distingueva per la sua rapidità e fluidità nei cambi, contribuendo a una sensazione di comfort e facilità di guida. Il motore, nonostante la cilindrata contenuta, rispondeva con energia grazie al turbo, fornendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 182 km/h. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, filtravano bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo elettroidraulico, preciso e con il tocco caratteristico di Volkswagen, trasmetteva fiducia al conducente. In generale, le sensazioni erano quelle di un'auto ben costruita, con una tenuta di strada solida e un'insonorizzazione curata per il suo segmento.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Polo del 2009 manteneva la sobrietà e l'eleganza che caratterizzano il marchio. Le sue linee pulite e le proporzioni equilibrate le conferivano un'immagine senza tempo e matura. La versione 5 porte Advance offriva una funzionalità extra senza sacrificare l'estetica. All'interno, la qualità dei materiali e degli assemblaggi era notevole, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia curata. I sedili, comodi e con un buon supporto, invitavano a viaggi più lunghi. Sebbene non fosse un design rivoluzionario, il suo fascino risiedeva nella discrezione e nella sensazione di solidità che trasmetteva, sia all'esterno che all'interno.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Polo del 2009 incorporava elementi che la ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il motore 1.2 TSI da 90 CV, con iniezione diretta e turbo, era un esempio di downsizing efficiente, offrendo buone prestazioni con un consumo combinato di 5,3 l/100km ed emissioni di CO2 di 124 g/km. Il fiore all'occhiello era la trasmissione automatica DSG a 7 marce, una tecnologia avanzata per l'epoca che forniva cambi di marcia ultrarapidi e fluidi, migliorando sia il comfort che l'efficienza. Sebbene mancasse degli schermi tattili e della connettività dei modelli attuali, la sua dotazione funzionale e la qualità dei suoi componenti meccanici erano il suo principale punto di forza tecnologico.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Volkswagen Polo del 2009 affrontava rivali agguerriti. Tra questi spiccavano la Ford Fiesta, con un approccio più dinamico alla guida; la Renault Clio, che offriva un design più audace e un buon comfort; l'Opel Corsa, con una proposta equilibrata; e la SEAT Ibiza, sua cugina con un tocco più sportivo. Rispetto a loro, la Polo si posizionava come l'opzione più 'premium', distinguendosi per la qualità delle finiture, la sofisticazione del suo cambio DSG e un'immagine di marca più consolidata, anche se spesso con un prezzo leggermente superiore.
Conclusione
La Volkswagen Polo 5p Advance 1.2 TSI 90 CV DSG 7 marce del 2009 è stata un'auto che ha saputo combinare alla perfezione la praticità di un'utilitaria con la qualità e la raffinatezza di un segmento superiore. Il suo motore efficiente e la sua avanzata trasmissione DSG la rendevano un'opzione molto attraente per coloro che cercavano un'auto compatta, confortevole e con un tocco di distinzione. Sebbene il suo design fosse conservatore, la sua solidità e la qualità delle sue finiture le conferivano un valore aggiunto. È stato un modello che ha gettato le basi per il continuo successo della Polo, dimostrando che un'auto piccola non deve rinunciare alla sofisticazione e alla buona ingegneria.