Volkswagen Polo Advance 1.0 TSI 70 kW (95 CV) DSG 7 vel. · 95 CV (2019-2020)

2018
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Polo - Vista 1
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Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Potenza

95CV

Coppia

175Nm

Consumo

6.1l/100

Emissioni

138g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Max.

187km/h

Peso

1180kg

Prezzo

19,205

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

351 L

Serbatoio

40 L

Potenza

70 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima95 CV / 70 kW
Coppia massima175 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio40 L
Bagagliaio351 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Polo Advance 1.0 TSI 70 kW (95 CV) DSG 7 vel. · 95 CV (2019-2020)

Descrizione generale

La Volkswagen Polo Advance 1.0 TSI da 95 CV con cambio DSG a 7 velocità, modello 2018, si presenta come un'opzione equilibrata e matura nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 19.205 €, questa Polo offre una proposta solida per chi cerca un'auto compatta, efficiente e con un tocco di sofisticazione. Il suo motore a benzina da 999 cc e 95 CV, combinato con la trasmissione automatica a doppia frizione, promette un'esperienza di guida agile e confortevole, ideale sia per la città che per i tragitti interurbani. È un veicolo che, senza grandi clamori, cerca di conquistare per la sua funzionalità e la qualità percepita, caratteristiche intrinseche al marchio Volkswagen.

Esperienza di guida

Al volante della Polo Advance 1.0 TSI, la sensazione predominante è di fluidità e controllo. Il motore a tre cilindri, nonostante le sue dimensioni, eroga i suoi 95 CV in modo lineare e sufficiente per l'uso quotidiano, con una coppia di 175 Nm disponibile già a 2000 giri/min che facilita le riprese. Il cambio DSG a 7 velocità è una meraviglia in termini di comfort, realizzando transizioni quasi impercettibili e contribuendo a una guida rilassata. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e sensibile alla velocità, il che conferisce sicurezza in curva e facilità nelle manovre di parcheggio. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Non è un'auto sportiva, ma trasmette una sensazione di aplomb e sicurezza che si apprezza in ogni situazione. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi e una velocità massima di 187 km/h la collocano nella media della sua categoria, essendo più che sufficiente per la maggior parte dei conducenti.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Polo 2018 è un'evoluzione continua che mantiene l'essenza del marchio, puntando su linee pulite e un'estetica senza tempo. Con 4053 mm di lunghezza, 1751 mm di larghezza e 1461 mm di altezza, le sue proporzioni sono equilibrate e le conferiscono una presenza robusta. La carrozzeria a 5 porte facilita l'accesso ai sedili posteriori e al bagagliaio, che offre una capacità di 351 litri, molto competitiva per il suo segmento. Il frontale sfoggia la caratteristica griglia Volkswagen, affiancata da fari che, sebbene non siano i più appariscenti, svolgono la loro funzione con sobrietà. All'interno, la qualità dei materiali e degli assemblaggi è notevole, con una plancia ben organizzata e un'ergonomia curata. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, anche nei lunghi viaggi. È un design che privilegia la funzionalità e la durabilità, senza cadere negli eccessi, il che le conferisce un fascino duraturo.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Polo Advance 1.0 TSI del 2018 incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene non siano specificati tutti i dettagli, è lecito aspettarsi che disponga di un moderno sistema di infotainment, con schermo touchscreen e connettività per smartphone. La trasmissione DSG a 7 velocità è un punto di forza, offrendo efficienza e comfort. Il motore 1.0 TSI, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di downsizing ben eseguito, raggiungendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. Lo sterzo assistito elettricamente con sensibilità alla velocità è un dettaglio che migliora la manovrabilità. Per quanto riguarda la sicurezza, Volkswagen di solito equipaggia i suoi modelli con sistemi di assistenza alla guida, anche se in questa versione Advance, alcuni potrebbero essere opzionali. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni in ambienti urbani. L'etichetta ambientale C della DGT è un'indicazione della sua efficienza.

Concorrenza

La Volkswagen Polo Advance 1.0 TSI affronta una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie. I suoi principali rivali includono modelli come la SEAT Ibiza, con cui condivide piattaforma e motori, offrendo un'alternativa di design più dinamica. La Ford Fiesta è un altro forte contendente, nota per la sua eccellente dinamica di guida. La Renault Clio si distingue per il suo design interno ed esterno, e la Peugeot 208 per il suo stile audace e il suo i-Cockpit. Altri rivali da considerare sono l'Opel Corsa, la Hyundai i20 e la Skoda Fabia. La Polo si distingue da essi per la sua immagine di marca, la sua qualità costruttiva e il suo equilibrio generale, offrendo una proposta più conservatrice ma molto efficace in termini di affidabilità e valore residuo.

Conclusione

La Volkswagen Polo Advance 1.0 TSI da 95 CV DSG 7 vel. del 2018 è un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di un'utilitaria moderna. Offre un equilibrio quasi perfetto tra comfort, efficienza e praticità. Il suo motore è sufficiente per la maggior parte delle situazioni, il cambio DSG è una delizia e il suo design, sebbene discreto, è senza tempo e funzionale. È un'auto che non cerca di impressionare con fronzoli, ma di convincere con una solida qualità costruttiva e un'esperienza di guida raffinata. È un'opzione ideale per chi cerca un compagno affidabile e confortevole per l'uso quotidiano, con il supporto di un marchio prestigioso. Il suo prezzo, sebbene non sia il più basso del segmento, è giustificato dalla qualità generale del prodotto e dal suo buon valore di rivendita.