Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI 85 kW (115 CV) · 116 CV (2020)

2018
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Potenza

116CV

Coppia

200Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

133g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Max.

200km/h

Peso

-kg

Prezzo

20,170

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

351 L

Serbatoio

40 L

Potenza

85 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima116 CV / 85 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio40 L
Bagagliaio351 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI 85 kW (115 CV) · 116 CV (2020)

Descrizione generale

La Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI da 115 CV, lanciata nel 2018, si presenta come un'opzione attraente nel segmento delle utilitarie. Con un prezzo di 20.170 euro, questo modello mira a combinare la praticità di un'auto urbana con un tocco di sportività e un notevole equipaggiamento tecnologico. Il suo motore a benzina a tre cilindri da 999 cc, abbinato a un cambio manuale a sei marce, promette un'esperienza di guida agile ed efficiente. Questa Polo non si distingue solo per la sua estetica R-Line, ma anche per il suo impegno verso l'efficienza, riflesso in un consumo combinato WLTP di 5,9 l/100 km e un'etichetta ambientale C.

Esperienza di guida

Al volante della Polo R-Line 1.0 TSI, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore da 116 CV, nonostante le dimensioni compatte, offre una risposta energica, soprattutto nella fascia media di giri, grazie ai suoi 200 Nm di coppia disponibili a partire da 2000 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi è più che sufficiente per l'uso quotidiano, e la sua velocità massima di 200 km/h consente di affrontare viaggi su strada con disinvoltura. Le sospensioni anteriori McPherson e posteriori a ruote interconnesse con elemento torsionale, insieme al servosterzo elettrico sensibile alla velocità, contribuiscono a un comportamento dinamico equilibrato, offrendo un buon compromesso tra comfort e sportività. Il cambio manuale a sei marce è preciso e piacevole da usare, permettendo di sfruttare al massimo le capacità del motore. Nel complesso, è un'auto che trasmette fiducia e divertimento nella guida, senza sacrificare il comfort nei tragitti urbani.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Polo R-Line del 2018 è uno dei suoi maggiori punti di forza. La linea R-Line le conferisce un aspetto più sportivo e aggressivo rispetto alle versioni standard. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/45 R17, insieme ai dettagli specifici della carrozzeria, come i paraurti e le minigonne, ne esaltano il carattere dinamico. Le dimensioni compatte, con 4053 mm di lunghezza, 1751 mm di larghezza e 1461 mm di altezza, la rendono ideale per la città, mentre il passo di 2551 mm contribuisce a una buona abitabilità interna. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, segue solitamente la linea Volkswagen: funzionale, ben rifinito e con un'ergonomia curata. L'estetica generale è moderna e attraente, con un equilibrio tra eleganza e sportività che la fa risaltare nel suo segmento.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI del 2018 incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore 1.0 TSI con iniezione diretta, turbo e intercooler, insieme al sistema Stop&Start, ottimizza il consumo di carburante e riduce le emissioni. Il servosterzo elettrico sensibile alla velocità è un dettaglio che migliora la manovrabilità in città e la stabilità su strada. Sebbene i dati forniti non approfondiscano l'equipaggiamento di infotainment o gli assistenti alla guida, è lecito aspettarsi che, come una buona Volkswagen, disponga di una dotazione tecnologica adeguata al suo segmento e anno, inclusi sistemi di connettività e sicurezza attiva che contribuiscono a una guida più sicura e piacevole. L'etichetta DGT C è un'indicazione della sua conformità alle più recenti normative sulle emissioni.

Concorrenza

La Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI da 115 CV compete in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la SEAT Ibiza, la Ford Fiesta, la Renault Clio o la Peugeot 208. Rispetto a questi, la Polo si distingue per la qualità delle finiture, il suo comportamento dinamico equilibrato e la solidità del marchio Volkswagen. La SEAT Ibiza, sua cugina, offre una proposta simile con un approccio forse più giovanile. La Ford Fiesta è nota per la sua eccellente dinamica di guida, mentre la Renault Clio e la Peugeot 208 puntano su un design più audace e un interno più all'avanguardia. La Polo si posiziona come un'opzione più conservatrice nel design, ma molto solida in termini di prestazioni, comfort e valore residuo, il che la rende una scelta molto razionale e attraente per chi cerca un'utilitaria completa e affidabile.

Conclusione

La Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI da 115 CV è un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative nel suo segmento. Offre un equilibrio eccezionale tra prestazioni, efficienza, design e qualità. Il suo motore, pur essendo un tre cilindri, dimostra grande solvibilità e agilità, mentre la sua estetica R-Line le conferisce un fascino extra. È un'auto ideale per l'uso quotidiano in città, ma anche in grado di affrontare lunghi viaggi con comfort e sicurezza. L'affidabilità intrinseca del marchio Volkswagen, insieme a un adeguato equipaggiamento tecnologico, la rendono un'opzione altamente raccomandata per chi cerca un'utilitaria versatile con un tocco sportivo. È un acquisto intelligente che combina l'emozione della guida con la praticità e l'efficienza.