Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potenza
90CV
Coppia
230Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
176km/h
Peso
1323kg
Prezzo
18,760€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 porte
261 L
45 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI da 90 CV con cambio DSG a 7 marce, prodotta tra il 2010 e il 2012, è una proposta interessante per chi cerca un'utilitaria con un tocco avventuroso. Questo modello, basato sulla popolare Polo, si distingue per la sua estetica più robusta e una maggiore altezza da terra, senza essere un SUV puro. È un'auto che promette versatilità per l'uso quotidiano e qualche scappatella fuori dall'asfalto leggero, combinando l'efficienza del suo motore diesel con il comfort della sua trasmissione automatica.
Esperienza di guida
Al volante della Cross Polo, la sensazione è di agilità e facilità di guida. Il motore 1.6 TDI da 90 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una spinta sufficiente per muoversi agilmente in città e mantenere velocità di crociera stabili in autostrada. Il cambio DSG a 7 marce è una delizia, con transizioni fluide e veloci che contribuiscono a una guida rilassata ed efficiente. Le sospensioni, leggermente più alte, assorbono bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. In curva, si sente stabile e prevedibile, anche se non invita a una guida sportiva. È un'auto che trasmette fiducia e una piacevole sensazione di controllo.
Design ed estetica
Il design della Cross Polo è il suo principale biglietto da visita. Si differenzia dalla Polo standard per le sue protezioni in plastica nera sui passaruota e sui sottoporta, le barre sul tetto argentate e i cerchi in lega specifici da 17 pollici con pneumatici 215/40. Questi elementi le conferiscono un'immagine più campagnola e robusta, senza perdere l'eleganza caratteristica di Volkswagen. L'interno mantiene la sobrietà e la buona qualità delle finiture della Polo, con un design funzionale ed ergonomico. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, e l'abitabilità è adeguata per quattro adulti, anche se i posti posteriori possono essere un po' stretti nei lunghi viaggi. Il bagagliaio, con 261 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Cross Polo di questa generazione offriva ciò che ci si aspettava per la sua epoca. Spicca la trasmissione automatica DSG a 7 marce, una delle più avanzate sul mercato in quel momento, che ottimizza il consumo e la risposta del motore. Il motore 1.6 TDI incorpora iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, il che garantisce una buona efficienza e emissioni contenute (Euro 5). Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di ABS, controllo di stabilità (ESP) e numerosi airbag. Per quanto riguarda l'infotainment, disponeva di un sistema audio con radio CD e MP3, e in alcune versioni, connettività ausiliaria. Non ci si devono aspettare grandi schermi tattili o assistenti alla guida avanzati, poiché si tratta di tecnologie successive.
Concorrenza
I principali rivali della Volkswagen Cross Polo nel suo segmento erano modelli che cercavano anch'essi di offrire un'estetica crossover senza essere dei veri SUV. Tra questi, possiamo menzionare la Skoda Fabia Scout, la Dacia Sandero Stepway, la Fiat Panda Cross o persino la Suzuki Swift 4x4. Ognuno con le sue peculiarità, la Cross Polo si posizionava come un'opzione più raffinata e con una maggiore enfasi sulla qualità delle finiture e sulla tecnologia della sua trasmissione, sebbene a un prezzo superiore.
Conclusione
La Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI da 90 CV DSG è un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo: offrire un'utilitaria con un tocco distintivo e una maggiore versatilità per affrontare strade non asfaltate. La sua combinazione di motore diesel efficiente, cambio DSG fluido e un design accattivante la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto pratica, comoda e con personalità. È un veicolo che invita all'avventura urbana e a piccole fughe, mantenendo l'affidabilità e la qualità che ci si aspettano da Volkswagen. Il suo prezzo di 18.760 € all'epoca la collocava nella fascia alta del segmento, ma giustificato dal suo equipaggiamento e dalla tecnologia della sua trasmissione.