Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
160CV
Coppia
240Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1360kg
Prezzo
24,990€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco del 2008, nella sua versione 1.4 TSI da 160 CV con cambio DSG a 7 marce, si presenta come una proposta audace e sportiva nel segmento delle coupé compatte. Con un prezzo di 24.990 euro al suo lancio, questo modello cercava di far rivivere lo spirito della Scirocco originale, offrendo un'alternativa più emozionale e stilizzata alla Golf, ma senza rinunciare alla praticità e alla qualità intrinseche del marchio Volkswagen. La sua configurazione a tre porte e quattro posti la posiziona come un'auto per coloro che cercano di distinguersi e godere di una guida dinamica, senza compromettere eccessivamente l'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante, la Scirocco 1.4 TSI da 160 CV con DSG è una delizia. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, eroga una potenza sorprendente grazie alla combinazione di turbo e compressore, offrendo una risposta decisa fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi e una velocità massima di 218 km/h sono cifre che invitano a una guida agile e divertente. Il cambio DSG a 7 marce è una meraviglia, con transizioni rapide e fluide che massimizzano l'efficienza e il piacere di guida. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre una grande precisione e un tocco sportivo, mentre le sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, offrono un notevole equilibrio tra comfort e fermezza, consentendo una percorrenza in curva agile e sicura. È un'auto che ti invita a goderti ogni viaggio, con una sensazione di controllo e dinamismo che crea dipendenza.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Scirocco del 2008 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza più distintivi. La sua silhouette bassa e larga, con una linea del tetto discendente e una coda muscolosa, le conferisce una presenza imponente e molto sportiva. I fari affilati e la caratteristica griglia Volkswagen si integrano perfettamente in un frontale aggressivo e moderno. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 V completano la sua immagine atletica. All'interno, il design è sobrio e funzionale, con la qualità dei materiali e degli assemblaggi tipica di Volkswagen. I sedili sportivi offrono un eccellente supporto, e sebbene sia una coupé, lo spazio per gli occupanti anteriori è generoso. Il bagagliaio, con 292 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non è la sua virtù principale. È un design che è invecchiato molto bene, mantenendo il suo fascino e la sua freschezza nel corso degli anni.
Tecnologia e caratteristiche
A livello tecnologico, la Scirocco 1.4 TSI del 2008 incorpora soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI è un esempio di downsizing, combinando iniezione diretta, turbo e compressore per erogare 160 CV di potenza con un consumo combinato di 6,3 l/100km e emissioni di CO2 di 147 g/km, il che le conferisce l'etichetta C della DGT. La trasmissione DSG a 7 marce, con la sua doppia frizione a secco, è uno dei gioielli tecnologici di Volkswagen, offrendo il comfort di un automatico con l'efficienza e la rapidità di un manuale. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni ben calibrate contribuiscono a un'esperienza di guida moderna e controllata.
Concorrenza
Nel mercato delle coupé compatte, la Volkswagen Scirocco si confrontava con rivali come la Renault Mégane Coupé, la Peugeot RCZ o anche versioni più sportive di compatte come l'Opel Astra GTC o la BMW Serie 1 Coupé. Rispetto a queste, la Scirocco si distingueva per il suo equilibrio tra sportività e usabilità quotidiana, l'efficienza del suo motore TSI e la sofisticazione del suo cambio DSG. Il suo design distintivo e la qualità costruttiva di Volkswagen le conferivano un vantaggio competitivo, attirando coloro che cercavano un'auto con carattere e un tocco premium.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 160 CV con DSG a 7 marce è un'auto che affascina per il suo design, il suo dinamismo e la sua tecnologia. È un'opzione ideale per chi cerca una coupé compatta con un marcato carattere sportivo, ma senza rinunciare all'affidabilità e alla qualità di Volkswagen. Il suo motore potente ed efficiente, combinato con l'eccellente cambio DSG, offre un'esperienza di guida emozionante e gratificante. Sebbene il suo spazio interno e il bagagliaio non siano i più ampi, soddisfa ampiamente le esigenze per l'uso quotidiano e le gite. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane una proposta molto attraente e desiderabile nel mercato dell'usato, mantenendo il suo fascino e la sua capacità di strappare sorrisi ad ogni viaggio.