Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
160CV
Coppia
240Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
147g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1360kg
Prezzo
27,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2009-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 160 CV con cambio DSG a 7 marce, lanciata nel 2008, è una proposta audace e sportiva che reinterpreta un classico. Questa coupé a tre porte non solo eredita un nome leggendario, ma lo eleva con un'estetica moderna e prestazioni che invitano all'emozione. È un'auto che, fin dal primo sguardo, promette un'esperienza di guida diversa, combinando la praticità di Volkswagen con uno spirito ribelle e giovanile. Il suo motore 1.4 TSI, nonostante la cilindrata, eroga una potenza sorprendente grazie alla combinazione di turbo e compressore, il che la rende un'opzione attraente per chi cerca efficienza e divertimento al volante.
Esperienza di guida
Guidare la Scirocco 1.4 TSI da 160 CV è un'esperienza che risveglia i sensi. Lo sterzo è preciso e comunicativo, trasmettendo fedelmente ciò che accade sotto le ruote. Il telaio, rigido e ben tarato, consente una percorrenza in curva agile e sicura, invitando a godere di ogni traiettoria. Il motore, con la sua doppia sovralimentazione, offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, spingendo con determinazione e senza esitazioni. Il cambio DSG a 7 marce è una meraviglia dell'ingegneria, con transizioni rapide e fluide che massimizzano le prestazioni e il comfort. Ogni accelerazione è un piacere, ogni cambio di marcia una conferma del suo carattere sportivo. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, che ti invita a esplorare i suoi limiti con fiducia e un sorriso sul volto.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Scirocco è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. La sua silhouette bassa e larga, con una linea del tetto discendente che culmina in una coda muscolosa, le conferisce una presenza imponente e atletica. I fari affilati e la griglia stretta le conferiscono un aspetto aggressivo e moderno. Le portiere senza cornice e i cerchi da 17 pollici (con pneumatici 225/45 R17) rafforzano il suo carattere coupé. All'interno, il design è funzionale ma con tocchi sportivi, con sedili che avvolgono bene il corpo e una plancia orientata al guidatore. Sebbene sia una coupé a tre porte, la sua abitabilità è sorprendente per quattro occupanti, e il bagagliaio, con 292 litri, è abbastanza sfruttabile per il suo segmento. È un'auto che non passa inosservata, che attira gli sguardi e che, nonostante gli anni, continua a sembrare fresca e attuale.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua attraente carrozzeria, la Scirocco 1.4 TSI nasconde una tecnologia meccanica avanzata per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI da 160 CV è un gioiello dell'ingegneria, combinando iniezione diretta, turbo e compressore per offrire una potenza e una coppia eccezionali (240 Nm da 1500 giri/min) con una cilindrata contenuta. Ciò si traduce in prestazioni vivaci e un consumo di carburante ragionevole (6,3 l/100km combinato). La trasmissione DSG a 7 marce, con le sue due frizioni monodisco a secco, è un punto di riferimento nel mercato per la sua rapidità ed efficienza. Le sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore, garantiscono un comportamento dinamico e sicuro. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliora l'esperienza di guida, offrendo precisione e comfort. È un'auto che, pur non essendo un modello di ultima generazione, incorpora soluzioni tecniche ancora oggi molto apprezzate.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, la Volkswagen Scirocco si confrontava con rivali di peso nel segmento delle coupé compatte. Tra questi, spiccavano la Renault Mégane Coupé, con un approccio più confortevole, l'Opel Astra GTC, che offriva un'estetica altrettanto sportiva, e la BMW Serie 1 Coupé, che apportava la trazione posteriore e un maggiore prestigio di marca. Si potrebbero considerare rivali indiretti anche compatte sportive come la Ford Focus ST o la SEAT León FR, sebbene queste con carrozzeria a cinque porte. La Scirocco si differenziava per il suo equilibrio tra design, prestazioni e la qualità costruttiva tipica di Volkswagen, offrendo un'alternativa attraente e con un tocco più esclusivo rispetto a molti dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 160 CV DSG è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante per chi cerca una coupé compatta con carattere. Il suo design intramontabile, il suo motore potente ed efficiente e il suo eccellente comportamento dinamico la rendono un veicolo divertente da guidare e attraente da vedere. È un'auto che ti permette di goderti ogni viaggio, sia in città che su strada aperta, con una sensazione di controllo e agilità. La combinazione del motore 1.4 TSI e del cambio DSG è una formula vincente che offre un equilibrio perfetto tra prestazioni ed efficienza. Se cerchi un'auto con personalità, che ti faccia sentire speciale al volante e che non rinunci alla qualità e all'affidabilità di Volkswagen, la Scirocco è una scelta che non ti deluderà. È un'auto che ti invita a vivere la strada con passione e stile.