Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
122CV
Coppia
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1319kg
Prezzo
23,370€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
90 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 122 CV, lanciata nel 2008, ha segnato il ritorno di un nome iconico con una proposta fresca e sportiva. Questa coupé a tre porte, con il suo motore a benzina turbocompresso, prometteva un'esperienza di guida emozionante e un design che non passava inosservato, il tutto con l'affidabilità e la buona fattura di Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante della Scirocco 1.4 TSI, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, eroga 122 CV e una coppia di 200 Nm fin dai bassissimi regimi (1500 giri/min), il che si traduce in una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi. Lo sterzo elettrico assistito e le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offrono un notevole equilibrio tra comfort e sportività, permettendo di godere di ogni curva con fiducia. La velocità massima di 200 km/h è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e il consumo combinato di 6,4 l/100km è abbastanza ragionevole per un'auto delle sue caratteristiche.
Design ed estetica
Il design della Scirocco è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4256 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e un'altezza di appena 1404 mm, la sua silhouette è bassa, larga e molto atletica. Le linee fluide e il tetto discendente le conferiscono un'estetica coupé molto attraente e distintiva. I pneumatici 205/50 R17 su cerchi da 7x17 pollici, sia all'anteriore che al posteriore, rafforzano la sua immagine sportiva. L'interno, sebbene con solo quattro posti, è ben risolto e offre un bagagliaio di 292 litri, sufficiente per l'uso quotidiano. È un'auto che, ancora oggi, fa girare la testa.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Scirocco 1.4 TSI del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI è un esempio di downsizing, combinando iniezione diretta, turbo e intercooler per ottenere una buona potenza ed efficienza. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo il range di giri del motore. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo elettrico assistito e sensibile alla velocità migliorava l'esperienza di guida. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, offriva un equipaggiamento solido per il suo segmento.
Concorrenza
Al suo lancio, la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI si confrontava con rivali come la Renault Mégane Coupé, la Peugeot 308 CC o anche versioni più basiche dell'Audi TT. La sua proposta si differenziava per un equilibrio tra sportività, design e la praticità di una Volkswagen, offrendo un'alternativa più accessibile e versatile rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti premium, ma con un tocco di esclusività che la allontanava dalle compatte convenzionali.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 122 CV è un'auto che affascina per il suo design e convince per il suo comportamento dinamico. È una coupé con un motore efficiente e divertente, ideale per chi cerca un'auto con personalità, che offra buone sensazioni al volante senza rinunciare all'affidabilità e alla qualità costruttiva di Volkswagen. Il suo prezzo di 23.370 € all'epoca la posizionava come un'opzione molto interessante nel segmento delle coupé compatte.