Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
160CV
Coppia
240Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1346kg
Prezzo
23,260€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 160 CV, lanciata nel 2008, è una coupé sportiva che ha segnato il ritorno di un nome iconico per il marchio. Con il suo design audace e la sua motorizzazione efficiente, si è posizionata come un'alternativa attraente per coloro che cercavano un'auto con carattere e un tocco di esclusività, senza rinunciare alla praticità di una Volkswagen.
Esperienza di guida
Al volante della Scirocco 1.4 TSI, l'esperienza è gratificante. Il suo motore da 160 CV, grazie alla combinazione di turbo e compressore, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi e una velocità massima di 218 km/h. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre grande precisione e un tocco sportivo. Le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, assicurano un buon equilibrio tra comfort e agilità, permettendo di godere di ogni curva con fiducia. È un'auto che invita a guidare, a sentire la strada e a godersi ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Scirocco è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette bassa e larga, con una linea del tetto discendente e una coda muscolosa, le conferisce una presenza imponente e molto sportiva. Le tre porte accentuano il suo carattere coupé, mentre dettagli come i fari affilati e la griglia distintiva le conferiscono una personalità unica. È un'auto che non passa inosservata e che, nonostante gli anni, appare ancora moderna e attraente. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con una plancia orientata al guidatore e sedili sportivi che avvolgono bene il corpo.
Tecnologia e caratteristiche
A livello tecnologico, la Scirocco 1.4 TSI del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI, con iniezione diretta, turbo e compressore, era un esempio di downsizing ed efficienza, offrendo buone prestazioni con un consumo combinato di 6,6 l/100km. Il cambio manuale a sei marce permetteva di sfruttare al massimo la potenza del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 312 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo elettrico assistito e le sospensioni ben tarate contribuivano a una guida sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 160 CV si confrontava con rivali come la Renault Mégane Coupé, la Peugeot RCZ o anche versioni più sportive di compatte come l'Opel Astra GTC. Il suo principale vantaggio risiedeva nella combinazione di un design distintivo, un motore potente ed efficiente e la rinomata qualità costruttiva di Volkswagen. Offriva un'alternativa più sportiva ed emozionale alle compatte tradizionali, senza raggiungere i prezzi delle coupé premium.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 160 CV è un'auto che innamora per la sua estetica e convince per la sua dinamica. È una coupé sportiva che offre un'esperienza di guida emozionante, un design senza tempo e un'efficienza notevole per la sua potenza. Sebbene il suo spazio interno non sia il suo punto di forza, soprattutto nei sedili posteriori, soddisfa ampiamente le aspettative di coloro che cercano un'auto con carattere, divertente da guidare e con un tocco di distinzione. È un'opzione molto interessante per coloro che apprezzano il design e le sensazioni di guida.