Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
140CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
134g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1379kg
Prezzo
27,410€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco 2.0 TDI da 140 CV, lanciata nel 2008, ha segnato il ritorno di un nome leggendario con una proposta fresca e sportiva. Questa coupé a tre porte, con il suo motore diesel, cercava di offrire un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, posizionandosi come un'alternativa attraente per coloro che desideravano un'auto con carattere senza rinunciare alla praticità quotidiana. Il suo design audace e la sua eredità Volkswagen la resero un modello molto atteso all'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Scirocco 2.0 TDI, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore diesel da 140 CV, con la sua generosa coppia di 320 Nm disponibile fin dai bassi regimi, offre una risposta decisa e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi, il che consente sorpassi sicuri e una guida dinamica. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme allo sterzo assistito elettricamente e sensibile alla velocità, fornisce un'eccellente tenuta in curva e una grande stabilità. Nonostante il suo focus sportivo, il comfort non è eccessivamente sacrificato, rendendo i lunghi viaggi piacevoli. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida coinvolgente.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Scirocco del 2008 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con una lunghezza di 4256 mm, una larghezza di 1810 mm e un'altezza di 1404 mm, le sue proporzioni sono atletiche e muscolose. La linea del tetto bassa e la parte posteriore larga le conferiscono una silhouette coupé inconfondibile e molto attraente. I fari affilati e la distintiva griglia Volkswagen le conferiscono un aspetto aggressivo ma elegante. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 completano la sua estetica sportiva. All'interno, sebbene lo spazio nei sedili posteriori sia limitato, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità che trasmettono solidità e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Scirocco 2.0 TDI del 2008 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il suo motore 2.0 TDI a iniezione diretta common rail, turbo con geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni diesel. Lo sterzo assistito elettricamente non solo migliorava la manovrabilità, ma contribuiva anche all'efficienza. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività delle auto attuali, offriva un equipaggiamento di serie completo e opzioni come il controllo di stabilità e trazione, che garantivano la sicurezza. La sospensione indipendente su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori assicuravano un comportamento dinamico e una frenata efficace.
Concorrenza
Nel mercato delle coupé compatte, la Volkswagen Scirocco 2.0 TDI da 140 CV si confrontava con concorrenti come l'Audi TT, sebbene quest'ultima si posizionasse in un segmento leggermente più premium. Altri rivali potrebbero essere la Peugeot RCZ, con un design altrettanto accattivante, o anche versioni più sportive di compatte come la BMW Serie 1 Coupé. La Scirocco si distingueva per il suo equilibrio tra design, prestazioni diesel e la reputazione di affidabilità di Volkswagen, offrendo un'alternativa più accessibile rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti diretti ma con un notevole appeal estetico e dinamico.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 2.0 TDI da 140 CV del 2008 è un'auto che combina un design accattivante con un motore diesel efficiente e un comportamento dinamico molto soddisfacente. È un'opzione ideale per coloro che cercano una coupé con personalità, capace di offrire sensazioni sportive senza far schizzare i consumi di carburante. La sua estetica senza tempo e la qualità costruttiva di Volkswagen la rendono un classico moderno che rimane attraente ancora oggi. Sebbene lo spazio interno non sia il suo punto di forza, il suo focus sull'esperienza di guida e il suo stile la fanno risaltare.