Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 CV (2008-2009)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

Potenza

200CV

Coppia

280Nm

Consumo

7.6l/100

Emissioni

179g/km

0-100 km/h

7.2s

Vel. Max.

235km/h

Peso

1373kg

Prezzo

28,950

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

292 L

Serbatoio

55 L

Potenza

147 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima200 CV / 147 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio292 L

Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 CV (2008-2009)

Descrizione generale

La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 200 CV, lanciata nel 2008, ha segnato il ritorno di un nome leggendario con una proposta fresca e sportiva. Questa coupé a tre porte, con il suo motore a benzina a iniezione diretta e turbo, prometteva forti emozioni e un design che non lasciava indifferente nessuno. Si è posizionata come un'alternativa più passionale all'interno della gamma Volkswagen, cercando di conquistare coloro che desideravano un'auto con carattere e un tocco di esclusività.

Esperienza di guida

Al volante della Scirocco 2.0 TSI, l'esperienza è vibrante. I suoi 200 CV vengono erogati con una forza che ti incolla al sedile, soprattutto dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia di 280 Nm. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una precisione encomiabile, permettendo di affrontare le curve con sicurezza e agilità. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, raggiungono un notevole equilibrio tra sportività e comfort, assorbendo le irregolarità senza sacrificare la stabilità. È un'auto che invita a godersi la strada, con una risposta immediata a ogni accenno dell'acceleratore e un suono del motore che accompagna l'esperienza senza essere invadente. Il cambio manuale a sei marce è preciso e con innesti corti, il che contribuisce a una guida più dinamica e coinvolgente.

Design ed estetica

Il design della Volkswagen Scirocco del 2008 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. La sua silhouette coupé, bassa e larga, irradia sportività e dinamismo. Il frontale, con i suoi fari affilati e la caratteristica griglia Volkswagen, le conferisce uno sguardo aggressivo. La linea del tetto discendente e i passaruota marcati le conferiscono una presenza muscolosa e atletica. La parte posteriore, con i suoi fari orizzontali e un portellone che integra un piccolo spoiler, completa un insieme armonioso e molto attraente. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una qualità dei materiali e degli assemblaggi tipica di Volkswagen, anche se con un tocco più giovanile e sportivo nei dettagli. I sedili sportivi offrono un eccellente supporto laterale, perfetti per godersi una guida più impegnativa.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Scirocco 2.0 TSI del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore 2.0 TSI, con iniezione diretta, turbo e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e prestazioni, offrendo una potenza considerevole con un consumo combinato di 7,6 l/100km. Lo sterzo elettrico assistito con sensibilità alla velocità migliorava la manovrabilità e la sensazione di controllo. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, aveva un equipaggiamento di sicurezza completo e un sistema di infotainment funzionale. La costruzione del motore, con blocco in ferro e testata in alluminio, mirava alla durabilità e all'ottimizzazione del peso nelle parti chiave.

Concorrenza

La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 200 CV affrontava rivali di peso nel segmento delle coupé sportive compatte. Tra questi, spiccavano modelli come l'Audi TT, con un approccio più premium e un design iconico; la BMW Serie 1 Coupé, che offriva la trazione posteriore e una dinamica di guida diversa; e la Renault Mégane Coupé, che puntava su un design più audace e un prezzo competitivo. Si poteva considerare come rivale anche l'Opel Astra GTC, che cercava un equilibrio tra sportività e praticità. Ognuno di essi offriva una proposta distinta, ma la Scirocco si distingueva per il suo equilibrio tra design, prestazioni e l'affidabilità caratteristica di Volkswagen.

Conclusione

La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 200 CV è un'auto che innamora per il suo design senza tempo e il suo carattere sportivo. Offre un'esperienza di guida emozionante e gratificante, con un motore potente e un assetto del telaio che invita a godersi ogni curva. È una coupé pratica per l'uso quotidiano, ma con la capacità di trasformarsi in un compagno di avventure su strade tortuose. La sua combinazione di stile, prestazioni e qualità Volkswagen la rende un'opzione molto interessante per coloro che cercano un'auto con personalità e un tocco di esclusività. È un veicolo che, nonostante il passare del tempo, mantiene ancora il suo fascino e la sua capacità di strappare sorrisi.