Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
211CV
Coppia
280Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
172g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1373kg
Prezzo
29,820€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 211 CV, lanciata tra il 2009 e il 2010, è una coupé sportiva che ha segnato il ritorno di un nome leggendario. Con il suo design audace e un motore potente, questa Scirocco non solo cercava di far rivivere l'essenza dei suoi predecessori, ma anche di offrire un'esperienza di guida emozionante e distintiva all'interno della gamma Volkswagen. Si è posizionata come un'alternativa più passionale ed elegante alla Golf GTI, condividendo la piattaforma ma con una propria personalità e un focus più sportivo.
Esperienza di guida
Guidare la Scirocco 2.0 TSI da 211 CV è un'esperienza che risveglia i sensi. Il motore 2.0 TSI, noto per la sua elasticità e potenza, eroga 280 Nm di coppia da 1700 giri/min, il che si traduce in una risposta immediata e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi. Lo sterzo elettrico e sensibile alla velocità offre una precisione encomiabile, consentendo di affrontare le curve con sicurezza. Le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un eccellente equilibrio tra comfort e sportività, assorbendo le irregolarità senza sacrificare l'agilità. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, con una sensazione di controllo e dinamismo che crea dipendenza.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Scirocco è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. La sua silhouette coupé a tre porte, bassa e larga, le conferisce una presenza imponente e atletica. Il frontale aggressivo, con fari affilati e una griglia caratteristica, si fonde con una linea del tetto discendente che culmina in una parte posteriore muscolosa e compatta. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 completano la sua estetica sportiva. È un'auto che non passa inosservata, con proporzioni che evocano velocità e dinamismo, e che è invecchiata con un'eleganza notevole, mantenendo il suo fascino visivo nel tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante fosse un modello della fine degli anni 2000, la Scirocco 2.0 TSI incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI è un esempio di ingegneria efficiente, che combina iniezione diretta, turbo e intercooler per ottimizzare l'erogazione di potenza e il consumo. La trasmissione manuale a 6 velocità offre una maneggevolezza precisa e sportiva. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 312 mm sull'asse anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo elettrico e sensibile alla velocità migliorava l'esperienza di guida, adattandosi alle esigenze del momento. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida attuali, la sua dotazione tecnologica era all'altezza di quanto ci si aspettava da una coupé sportiva del suo segmento.
Concorrenza
La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 211 CV ha affrontato una concorrenza variegata nel segmento delle coupé sportive compatte. I suoi principali rivali includevano modelli come l'Audi TT, con cui condivideva piattaforma e motorizzazioni in alcune versioni, offrendo un approccio più premium. Altri concorrenti diretti erano la Renault Mégane Coupé, soprattutto nelle sue versioni più potenti, e la Peugeot RCZ, che si distingueva per il suo design distintivo. Si misurava anche con versioni sportive di compatte come la Ford Focus ST o l'Opel Astra GTC, che offrivano una proposta simile in termini di potenza e dinamismo, sebbene con carrozzerie meno esclusive. La Scirocco si differenziava per il suo equilibrio tra sportività, design e la qualità costruttiva caratteristica di Volkswagen.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 2.0 TSI da 211 CV è un'auto che ha lasciato un segno importante sul mercato. La sua combinazione di un design attraente e senza tempo, un motore potente ed efficiente e un comportamento dinamico l'hanno resa un'opzione molto desiderabile per coloro che cercavano una coupé sportiva con un tocco di esclusività. Offriva un'alternativa più passionale alla Golf GTI, con un'estetica più radicale e un'esperienza di guida altrettanto gratificante. È un veicolo che, ancora oggi, è apprezzato per la sua estetica e le sue prestazioni, rappresentando un'epoca in cui Volkswagen ha osato essere più audace nella sua proposta di design e sportività.