Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
265CV
Coppia
350Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
187g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1439kg
Prezzo
35,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 porte
312 L
55 L
195 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco R 2.0 TSI 265 CV DSG (2009-2010)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco R 2.0 TSI da 265 CV con cambio DSG, lanciata tra il 2009 e il 2010, è una dichiarazione d'intenti di Volkswagen. Questa coupé sportiva a tre porte non è solo un'auto, è un'esperienza. Con un design innovativo e un motore che promette forti emozioni, la Scirocco R si posiziona come un veicolo per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto. La sua estetica aggressiva e il suo cuore potente la rendono un oggetto del desiderio per gli amanti della guida sportiva.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Scirocco R significa sentire la strada in modo viscerale. Il motore 2.0 TSI da 265 CV, combinato con la rapidità del cambio DSG a 6 marce, offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi, un dato che ti incollerà al sedile. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, fornisce una precisione chirurgica, permettendo di affrontare le curve con una fiducia sorprendente. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 345 mm all'anteriore e 310 mm al posteriore, garantiscono un controllo eccezionale e una capacità di frenata impressionante. Ogni viaggio si trasforma in un'avventura, una sinfonia di potenza e agilità che ti invita a spremere ogni cavallo di forza.
Design ed estetica
Il design della Scirocco R è un'opera d'arte in movimento. Le sue linee fluide e aggressive, con un'altezza di 1394 mm e una larghezza di 1820 mm, le conferiscono una presenza imponente e sportiva. La carrozzeria a tre porte accentua il suo carattere coupé, mentre i dettagli specifici della versione R, come i cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/40 R18 W, le conferiscono un aspetto ancora più radicale. Il frontale è audace, con una griglia distintiva e fari affilati che le conferiscono uno sguardo penetrante. La parte posteriore, con i suoi fari a LED e un diffusore integrato, completa un'estetica che non lascia indifferente nessuno. È un'auto che irradia sportività ed eleganza in egual misura.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle sportiva, la Scirocco R nasconde una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.0 TSI, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un prodigio dell'ingegneria, offrendo una potenza di 265 CV e una coppia di 350 Nm a partire da 2500 giri/min. La trasmissione automatica DSG a sei velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, è uno dei gioielli della corona, consentendo cambi di marcia ultrarapidi e fluidi. Sebbene non disponga di Start/Stop, la sua efficienza si riflette in un consumo combinato di 8 l/100km. Lo sterzo elettrico assistito e il telaio sportivo, con sospensioni ottimizzate e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, dimostrano l'impegno di Volkswagen per la dinamica di guida. All'interno, sebbene non siano dettagliati i sistemi di infotainment, ci si aspetta un'ergonomia curata e gli elementi essenziali per un'esperienza di guida piacevole.
Concorrenza
Nel segmento delle coupé sportive, la Volkswagen Scirocco R si confrontava con concorrenti di peso. Tra i suoi rivali diretti c'erano modelli come la Renault Mégane RS, la Ford Focus RS o anche versioni più potenti dell'Audi TT. Ognuno di essi offriva la propria interpretazione della sportività, ma la Scirocco R si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni, design e la qualità costruttiva intrinseca di Volkswagen. Il suo motore potente e il suo efficace cambio DSG le davano un vantaggio in termini di prestazioni pure, mentre la sua estetica unica la differenziava chiaramente dalla concorrenza.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco R 2.0 TSI da 265 CV DSG è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti, una macchina progettata per emozionare. La sua combinazione di un design sorprendente, un motore potente e una tecnologia di trasmissione avanzata la rendono una coupé sportiva molto desiderabile. È un veicolo che ti invita a goderti ogni chilometro, a sentire la strada e a provare l'adrenalina della velocità. Sebbene il suo prezzo di 35.650 € all'epoca la collocasse in un segmento premium, l'esperienza di guida che offriva giustificava ogni euro. Per coloro che cercano un'auto con carattere, prestazioni e uno stile inconfondibile, la Scirocco R rimane un'opzione affascinante nel mercato dell'usato.