Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
122CV
Coppia
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1319kg
Prezzo
19,995€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
90 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI 122 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco del 2008, nella sua versione R-Line 1.4 TSI da 122 CV, è una coupé che evoca sportività e stile. Con il suo motore a benzina da 1.4 litri e 122 CV, e un cambio manuale a 6 marce, promette un'esperienza di guida agile e divertente. Il suo design distintivo e la sua attenzione al piacere di guida la rendono un'opzione attraente per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della Scirocco, la sensazione è di controllo e dinamismo. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, offre una risposta precisa, invitando a godere di ogni curva. Sebbene i suoi 122 CV non la rendano un bolide, l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi è rispettabile e la coppia motore di 200 Nm disponibile fin dai bassi regimi assicura una buona ripresa. La sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuisce a un comportamento su strada fermo e composto, trasmettendo fiducia al conducente. È un'auto che invita alla guida attiva, senza essere scomoda nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Scirocco è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4256 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e 1404 mm di altezza, presenta una silhouette bassa e larga che irradia sportività. Le linee fluide e il tetto discendente le conferiscono un'estetica coupé molto attraente. La versione R-Line aggiunge dettagli che esaltano ulteriormente il suo carattere sportivo, come cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17. L'interno, sebbene con soli quattro posti, è ben risolto, con una plancia orientata al conducente e una qualità dei materiali che, pur non essendo premium, è solida e piacevole al tatto. Le immagini del frontale, del posteriore e dell'interno rivelano un'auto con personalità e un fascino senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Scirocco del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.4 TSI a iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 marce consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo sterzo assistito elettricamente e un telaio ben messo a punto dimostrano un buon livello di ingegneria. Il sistema frenante, con dischi ventilati da 288 mm all'anteriore e dischi da 253 mm al posteriore, garantisce una frenata efficace e sicura.
Concorrenza
Nel segmento delle coupé compatte, la Volkswagen Scirocco si confrontava con rivali come la Renault Mégane Coupé, la Peugeot RCZ o anche versioni più sportive di compatte come l'Opel Astra GTC. Rispetto a queste, la Scirocco si distingueva per il suo design più audace e la sua immagine di marca Volkswagen, che è sempre stata sinonimo di qualità e affidabilità. Sebbene alcuni rivali potessero offrire motori più potenti o un equipaggiamento più lussuoso, la Scirocco si posizionava come un'opzione equilibrata tra sportività, stile e usabilità quotidiana.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI da 122 CV è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. Il suo design coupé, il suo comportamento dinamico e il suo motore efficiente la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto con carattere e un tocco sportivo. Non è la più potente né la più spaziosa, ma il suo equilibrio generale e la qualità costruttiva di Volkswagen la rendono un acquisto sensato ed emozionale allo stesso tempo. È un'auto da godere alla guida, per chi apprezza lo stile e l'agilità nella vita di tutti i giorni.