Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potenza
160CV
Coppia
240Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1346kg
Prezzo
23,425€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 porte
292 L
55 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI 160 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Volkswagen Scirocco del 2008, nella sua versione 1.4 TSI da 160 CV con il pacchetto R-Line, è una coupé che evoca sportività e stile. Con un prezzo di 23.425 euro all'epoca, si posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto con carattere e un design distintivo all'interno della gamma Volkswagen. Il suo motore a benzina da 1.4 litri, con turbo e compressore, prometteva un'esperienza di guida emozionante ed efficiente.
Esperienza di guida
Al volante della Scirocco 1.4 TSI da 160 CV, le sensazioni sono di agilità e dinamismo. Il motore, nonostante la sua cilindrata contenuta, eroga 240 Nm di coppia da 1500 giri/min, il che si traduce in una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Lo sterzo assistito elettrico, sensibile alla velocità, offre una grande precisione, mentre la sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, assicura un buon equilibrio tra comfort e sportività. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida molto gratificante. È un'auto che invita a godere di ogni curva e di ogni accelerazione, trasmettendo fiducia e divertimento.
Design ed estetica
Il design della Volkswagen Scirocco è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette coupé, bassa e larga, le conferisce una presenza imponente e sportiva. La versione R-Line accentua ulteriormente questo carattere con dettagli estetici specifici che ne esaltano l'aggressività. Le linee fluide e il tetto discendente verso la parte posteriore le conferiscono una personalità unica, differenziandola chiaramente dagli altri modelli del marchio. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 235/45 R17 completano un insieme visivamente molto attraente ed equilibrato. È un'auto che non passa inosservata e che rimane moderna nonostante il passare degli anni.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Scirocco 1.4 TSI del 2008 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 1.4 TSI, con iniezione diretta, turbo e compressore, era un esempio di downsizing ed efficienza, offrendo una potenza considerevole con un consumo combinato di 6,6 l/100km. Lo sterzo assistito elettrico e la sospensione ben regolata contribuivano a una dinamica di guida superiore. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo focus era sulla meccanica e sull'esperienza di guida, dove si distingueva per la sua ingegneria Volkswagen robusta e collaudata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Volkswagen Scirocco competeva con modelli come la Renault Mégane Coupé, l'Opel Astra GTC o persino l'Audi TT nelle sue versioni di accesso. Rispetto a questi, la Scirocco offriva un equilibrio molto interessante tra sportività, praticità e un design distintivo. Il suo motore 1.4 TSI da 160 CV le permetteva di affrontare rivali con motori di cilindrata maggiore, mentre il suo telaio affinato garantiva un comportamento dinamico all'altezza delle aspettative di una coupé sportiva.
Conclusione
La Volkswagen Scirocco 1.4 TSI da 160 CV con pacchetto R-Line è un'auto che affascina per il suo design e convince per la sua dinamica. È una coupé che offre un'esperienza di guida emozionante e divertente, senza rinunciare alla praticità di un'auto di uso quotidiano. Il suo motore, potente ed efficiente, insieme a un telaio ben messo a punto, la rendono un'opzione molto consigliata per coloro che cercano un'auto con carattere e un tocco sportivo. Nonostante gli anni, il suo fascino estetico e le sue buone prestazioni la mantengono come un'opzione interessante nel mercato dell'usato.